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第455章 林平准备撤资（第3页）

直到所有专家都认定总结出来的事故原因是合情合理之际，这一番又一番的会议才会停止。

一旦找出事故的原因，肯定有人要承担一定的责任。

而且一旦出现设计不合理，所有参与设计的人员，都要自我反省。

为什么如此不合格的设计，会出现在火箭本体之上？

到底是学术专业不行，还是设计之初就没有考虑到任何可能性。

一个是能力不行，一个是工作态度不行。

承认哪一条，都是人生污点。

然而现在，却突然间要求，这一切的一切都不重要。

重要的是赶紧把第二枚也发射上去。

一时之间能够拍板做决定的人，全面聚集在了一起。

大家在讨论要不要执行林平的命令。

此时，对于任何技术性人员来说。

他们都不赞同火箭的继续发射。

“如果是陀螺仪出现了问题，那么第二次的发射会跟第一次的发射结局一模一样。

既然明明知道出现了问题，为什么还要发射呢？如此不严谨的工作态度，为什么要投资航空航天呢？”

技术人员很不理解，既然林平自己都能够分析出哪里可能出了问题，却为什么不叫停发射，反而继续开启程序。

“就算是地主家的傻儿子，也没有这么败家的呀！

发射之前，需要各技术部门的负责人签字。

只有签过字的火箭，才可以进入准备程序准备发射。

我可以很负责任的告诉大家，我们部门不签这个字。”

有技术负责人，很干脆的表态无论如何都不会屈服。

毕竟这是严谨的科学工作态度，这是火箭不是烟花，不是你有钱就可以为所欲为的。

现场，几乎所有的技术人员都持此观点。

就连林平的老爹，也觉得自己儿子有些无理取闹。

甚至也觉得自己负责的火箭发动机有问题。

刚才空中出现的姿态，一部分可以归咎为陀螺仪出现了问题。

但是另外一个问题，自己所负责的火箭发动机也不能百分之百的撇清关系。

火箭发动机，可以适量的转动，从而提供足够的动力在空中保持垂直状态。

但是，以刚才倾斜四十五度角的空中旋转来看，似乎动力没有想象中来的充沛。

虽说成功的发射火箭飞上天空，已经证明动力没有任何问题。

但是二次点火之后，在空中稳定自己的姿态，谁都不敢说跟火箭发动机没有一丁点的关系。

虽然绝大的部分一定出现在陀螺仪，可是如果火箭发动机的动力足够，不应该是呈现四十五度角空中旋转的状态。

林平老爸怀疑，火箭发射升空之后主动关闭发动机的过程中，尤其是空中没有任何动力自由落体的那段时间。

火箭发动机一定出现了某种设计上的缺陷。

自由落体时火箭在空中就像一片落叶，以不规则的状态自由下落。

而火箭发动机二次点火之后，一定放大了这种设计上的缺陷。

之前发射的火箭都是试验用的小形体，根本不是全尺寸的火箭。

很多设计上，仅仅是在计算上没有出现问题。

可是数学的计算，跟物理的最终成型，中间是有一定的差距。