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第2272章 经济与党争卅六议定（第3页）

朱翊钧一愣，颇为意外地问道：“怎会如此之少？”

朱翊钧略一思索，点头道：“这么说，两百里还挺远，五百骑也算合适。”

不过他马上又问道：“依你预计，将来这种两百里长的铁路会修多少条？”

这个问题高务实还真没算过，因此沉吟平一番才道：“臣以为十年之内，大明能达到两百里长的铁路不会超过五条。”

高务实道：“工矿企业便按工矿企业税率，但铁路要按最低税率，甚至还要给一个至少数年的免税期。”

见高务实同意，朱翊钧看看时间，便道：“那就这样吧，朕也不好在你这儿久待，就先回宫了——记得早些回阁。”

高务实道：“您可以想象，铁路几乎相当于在一条秦直道上铺设两条同等长度的铁轨。

换句话说，不仅这两条铁轨本身需要消耗巨量的生铁，而且在铺设它们之前就需要先修成标准极高的坚固直道。

如此两项合计，自然成本倍增。”

“皇上所言甚是，臣无异议。”

“若有必要，朝廷便多了一支平时不必花费一文钱，但却随时可以征调的骑兵力量——无非是给点开拔银子。”

高务实苦笑道：“皇上，这是因为前期投资巨大，而且后期维护成本也很高啊。”

朱翊钧想了想，问道：“先帝昭陵距京大概是多远？”

“何出此言？”

朱翊钧问。

高务实道：“皇上不必多虑，当年改漕为海之前不也有很多人担心百万漕工之生计么？可实际上呢，漕运改海运之后，空出的航道并未废弃，只是从运粮变成了运货、运人，漕工依旧有活可干……

总而言之，这差事与其让朝廷来操心，不如放权给铁路方面自行解决。

对于朝廷而言，只要确保这些马队的单支队伍不超过一定人马，朝廷就可以放任不管。

如此甚至还有一个显而易见的好处……”

朱翊钧还是有点难以置信，大明疆域如此辽阔，难道十年之内居然只能找到五条能达到两百里长度还有收益的路线？他不由得道：“这样，你给我举个例子，要什么样的好路线才足以维持一条铁路盈利。”

高务实有些意外，都这个点了，皇上您不干脆在我这儿吃个饭？

他提了一句，但朱翊钧摆手拒绝了，道：“不必了，我还是回宫用膳吧，迟了不好。”

高务实心中有些疑惑，可皇帝既然坚持，他也不好多说，因此便道：“臣送皇上。”

“嗯。”

朱翊钧并不客气，因为这是臣礼。

他站起身来，快步走出房门，高务实则落后两步跟在他身后也出了门去。

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