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第383章 艰难的造船厂（第2页）

仅靠三亩土地肯定是养活不了一家老小的，到时候国家就又该想办法了。

但那至少是三四十年后的事，太过久远了一点，所以暂时不在朱子明的考虑范围内。

他要理会的只是接下来十到二十年间的事情，能够为他争夺天下提供最大的帮助即可。

等将来夺取了天下，人口凋敝却土地广袤的北方地区，不正是接纳富余人口最好的去处吗？

……

废话有点多了，这边考察完了军屯事务后，朱子明又带着一行人往南边的巢县奔去。

巢县处在巢湖最南端的口子，是巢湖水系沟通长江的重要隘口，在那里有朱子明耗费大量心血正在打造的吴军水师。

水师可是接下来渡江的关键，宽阔的长江江面没有水师战船庇护载运，你总不可能让士卒全体游过去吧？

只是战船打造得并不顺利，尤其是大型战船的打造几乎陷入停滞状态，搞得朱子明经常为此睡不好瞌睡！

负责水师战船打造的是钱十三，也不知是不是真的能力有限，管理不好战船打造一事，每个月交付给水师的舰船没超过三艘。

若一直这般啰嗦下去，等打造足够的一百艘运兵船和三十艘战船，怕不是要等到猴年马月。

急啊，对打造战船一事，朱子明急得不能再急了。

可事实告诉他急也没用，战船打造没他想的那么简单，战船也不是饺子，你说能下就能下的。

古代造船的木头从砍伐到阴干，中间最少要花费三到五年的时间，这期间的时间成本简直大的令人肝疼。

或许有人好奇会问木头不阴干用来造船行不行？

答案是不行！

木头不阴干，含有水分就直接拿来造船的话，等最后木材慢慢脱水，船体便会出现大量裂缝。

船体一旦出现裂缝，大家也知道是什么下场。

一下水保管四处进水，堵都不知该从何处堵起。

造出来的船下水之日，便是其沉没之时。

耗费了大量人力物力财力，最终造出来个入水即沉的玩意，那不是在搞笑又是在干嘛？

而且话说回来，朱子明的要求还是造大船。

运兵船要求一次至少能够运送四百士卒过江的平底船，如果再算操船水兵，一艘运兵船的运载量将达到五百人以，而这样的运兵船朱子明的要求是打造一百艘。

这样渡江时将一次至少能运送三万人马过去，有了三万人马吴军方能在南岸站稳脚跟。

然后是战船，或者称战舰，共分三级，要求建造三十艘。

其中一级战舰共计装载二十门火炮的十五艘，二级战舰共计转载四十门火炮的十艘，三级战舰共计转载六十门火炮的五艘。

这么多船你说得耗费多少木材，像是三级战舰的龙骨，一般木材压根承受不住大炮齐发的反作用力，为此还得去深山老林中重新寻找。

等把合适的木料找到，再把木材砍伐运送出来阴干，恐怕黄花菜都凉了呀！

……（未完待续）