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第879章 飘逸的熊猫号（第2页）

，！

里兰记熟悉之后，她才能自己飞。

热气球绝对是最安全的飞行器，没有之一。

就是这个原因，高方平敢自己首飞，也敢送给辽皇皇室用。

不用担心什么安全问题，这个东西飞不了太高。

气囊中的空气加热后，要冷却也有个过程，所以就算喷灯出现故障空中停机，或者燃料耗尽等情况发生，那么气囊之内的空气仍旧是热的，失去热源后空气会慢慢冷却，于是就是一个比降落伞还缓和的降落过程。

甚至飞行员没耐心觉得它降落的太慢，还需要手动操作，进行一定量的释放热气，让气球加速降落。

就算就气囊出现漏洞漏气，它也仍旧只是一个稍微加速的缓降过程。

若遇到喷灯停机和气囊漏气双重加持，它仍旧不会是自由落体摔落，只是降落的稍微快了些，那时还可以通过抛弃内部“辎重“、诸如燃料，喷灯机组等东西来减轻重量，抵消那个加速降落的过程。

实在不行，气囊破洞太大又停机了，吊篮内部也铺垫了厚厚的气垫，飞行员以特定体位固定在吊篮内的垫子上降落，能卸掉非常庞大的冲击力。

所以通过计算，全部条件出现摔死人的几率，大幅低于在野外被野兽咬死的几率。

所以高方平这么怕死的人，才敢进行首飞的。

目下在空中飞行的高方平此时心情激荡，这在后世也没能享受的东西，在这里享受到了。

虽然限于目下技术，这个熊猫飞不高，谈不上一览众山小，但那种在空中随风飘动的感觉真的太好了。

日。

发呆yy的期间，因手的动作慢了些，喷灯火焰小了，于是熊猫开始徐徐下降了少许。

高方平便不敢yy了，继续用手开始搅动轮柄，以实现增压目的。

是的现在的技术而言，这个喷灯也是手动的。

设计原因和当初猪场对炉子加热用的涡轮进风装置差不多，只是说经过无数次设计改良后，被他们把这个装置小型化了，然后用于给装猛火油的燃料桶增压，然后猛火油从经过特殊设计、韩毅亲手手工打造的喷油嘴喷出来。

喷油嘴乃是后世洗澡用的花洒设计原理，经过增压、经过喷油嘴后，猛火油便以最容易燃烧的雾化状态出出现在喷口附近，于是很容易点火，也不容易熄灭。

就算真的意外熄火，也无需进行二次点火，因为设计之初，高方平提出了后世“防风打火机”

概念，在喷口上方采用拉丝、设计了一个金属丝盘，点火升空后那个金属丝盘如同后世的电炉丝一样，是烧红的高热状态。

若因不小心意外熄火了，在那个金属丝盘冷却前，只要再次搅动增压装置，再喷出雾化猛火油来，于是油仍旧会被丝盘的余热点燃。

萧的里兰不懂这个东西，但辽国其实明白人还是有的。

围观的人群之中，有见识的人看出来了，这东西没什么神奇的，这也不是他猪肉平开的脑洞，实际上这是汉家早就有了的东西——孔明灯。

只是说孔明灯被高方平放大了几万倍而已。

是的就一大号的孔明灯，说穿了真的没什么神奇。

不过正如后世的印度也知道要怎么制造b2战略轰炸机，然而知道了有个卵用，知道了照样一百年也造不出来。

这头“大熊猫”

送给辽国无所谓，他们知道原理也无所谓。

所谓台上一分钟台下十年功，现在高方平乘坐飞行的这个热气球，是六年以来大宋所有工业技术底子的综合体现，不要看东西扯散了都不起眼，但差少了任何一个环节，这东西都飞不起来。

连合格兵器都打造不好，整天只能使用狼牙棒的辽国，别说设计喷油嘴，别说拉丝，别说增压装置部件，别说气囊的耐高温布材，仅仅只说支撑气囊骨架的竹竿，他们都造不出来。

是的现在的材料工艺，纵使是高方平的第二代新材料，也不能用于制造热气球骨架，还是太重了，塑性不够强。

事实上气囊骨架也无需太强，就是要轻，要韧性和塑性。

于是经过了无数方案论证，最终采用了竹子。

但不是说竹子拿来就可以用，那是当时高方平去兵部军造监，窃取了他们制造传统神臂弩所采用的复杂强化烘烤工艺，于是这才有了堪用的气囊骨架。

吊篮当然也不能用金属，是以特殊工艺处理，以藤条编制的。

但纵使是这么常规简单的东西，高方平估计辽国也做不到，因为如果是辽国制造的吊篮，他们自己也不敢乘坐着起飞。

包括吊篮之内的着陆减震气垫，如果是辽国制造的话那东西会比人还重，于是熊猫太胖，飞不起来。