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第六百六十章 最紧张的时刻（第13页）

林生尴尬的张开了嘴，他甚至有点想要逃离，好在其他人都已经习惯了，他们也不能以标准宇航员的心里承受能力，来要求一个普通的技术工程师，真正面对生命危险的时候，就算是他们也很难保持绝对的镇定。

张丽萍马上操作链接地面，并激动的作了报告，“报告！”

“这里是火星-1飞船，距离地表三十五点七公里，倾斜十三度。

飞船加速成功！”

“呼啦——”

与此同时，飞船的控制仓里，都能听到对面嘈杂转化的电子音，乱哄哄的一片也代表了，地面指挥室的激动和喜悦。

航天局火星任务的指挥员，也带着激动的口吻说道，“恭喜你们，登路火星的英雄们！”

“你们已经度过了最危险的时刻，接下来只要按照原定计划，就一定能够成功返回！”

，！

球，技术类似的类似的，甚至就连消耗能源都不会有多大差距。

这是人类探索太空、探索其他星球，极为重要的技术跃进。

没错，是跃度。

之前也有登陆其他星球的先例，就像是阿波罗登月，宇航员就成功回到了地球，但从火星上起飞和从月球上起飞完全是两个概念。

一则是月球的距离很近，距离地球三十八万公里，甚至都可以说是‘近在眼前’。

另外很重要的一点是，月球的引力很小，并且没有大气层。

后者很关键。

在一个星球起降的过程中，大气的影响是非常大的，大气会影响到降落，也会影响到升空。

火星升空和月球升空，技术难度完全不在一个层面上。

——

航天局。

电视直播已经结束，但火星探索工作任务还没有结束，而且是已经到了最关键的时候。

就像是国际上所议论的，从火星返回地球比从地球去往火星，难度要高太多了。

这次探索任务，返回才是关键。

国际上对于火星的探测失败的案例非常多，奕星和航天局联合的火星探索任务，采用的都是最新的技术，但好多人心里也是未知的。

高层领导都非常的紧张，他还不断的询问技术问题，希望能对于返回过程更了解一些。

好在，通讯还保持着。

虽然大型的空间传输链接断开了，但火星-1飞船每隔半个小时，就会和地面链接一次，以便及时报告安全和任务进行情况。

事实上，赵奕对飞船返回也有点担心，他不断强调技术、设备没有为的同时，也使用了两次《因果律》，来判断火星-1飞船的情况。

火星-1飞船并没有在眼前，判断飞船情况是个高消耗的问题，他连续补充学习币才能进行判定，而返回的答案让人心安。

这就是最好的消息。

现在火星-1飞船正在慢慢升空，也就必须要降低能源消耗，地面也只能保持链接的同时，慢慢等待着任务进展，其他什么也做不了了。

航天局的指挥室里，都有不少人闭上眼默默祈祷，他们希望祈祷能起到作用点，飞船就能够安全返回。

此时，火星-1飞船的控制室。

卢小伟、邹永成等人也都感到紧张，他们坐在飞船里，需要做的就是盯着数据，防止遭受到恶劣天气，或者其他紧急情况。

在没有发生类似情况的时候，他们能做的也只是等待。

宇航员们的心情比其他人更加忐忑，因为他们是直接的参与者，有关飞船升空的测试，只有邹永成和卢小伟参与过。

那一次是飞船的升空实验，也只上升到了距离地球表面五十公里，火星的引力、空气数据和地球不同，肯定就会存在一些差异。

比如，对火星而言，上升到五十公里以上，差不多已经到了‘太空’，而地球对太空的定义则是距离地面一百公里。

火星-1飞船正在慢慢的升空，升空的路线是径直的，距离地表近的时候，因为空气的阻力影响，是不能够横向加速的，飞船带有空气密度检测仪，检测仪显示空气密度低过一定数值，对飞船的影响非常小时，才能够横向的进行加速。