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846 飞机多了没钱卖没问题租给你们（第2页）

给了，这中间的一些问题就明了了。

这些钱，得变成货物，然后提供给达科集团。

“这么说来，一年内，也只能额外增加两架飞机的货物？”

契卡夫斯基虚眯着眼睛。

看着刘春来。

“你们国内还有很多的同类型生产工厂……”

“从其他工厂调货是没问题，组织生产，是需要经费的……”

刘春来说道。

他手里有钱。

得优先保证自己工厂跟县里工厂的生产。

何况，一次往苏联运输太多的各种轻工产品，对后期并不是多大的好处。

苏联境内，经济状况会越来越差的。

“那现在怎么办？”

季米诺夫也发愁了。

“要不，我们把飞机先租赁给你？等你支付了货物后，再签转让合同？”

成本得转移。

就连利润，也不能放弃。

国际市场上，很多航空公司，在缺乏资金的情况下，那都是采用租赁的形式。

苏联不是不想这样搞。

欧洲有空中客车。

米国有麦道跟波音。

本来就是不同的阵营，关系还不好，欧美市场怎么可能允许他们的飞机进入？

“租赁？”

刘春来有些意外地看着两人。

“或许我们可以换一种更好的方式。

一年内，每架飞机我多支付5的货物，四架飞机先交给我……”

刘大队长提议。

租赁没问题。

但是这钱，得自己去赚。

当然，明面上是这样。

川航那边，两亿的经费已经准备好了。

等到三架先交付了，估计新的款项又筹好了。

四架飞机，多支付5，这也是两百多万美元了。

不少了。

刘春来有自己的考虑。

“这太低了一些吧？”

卡列科夫斯基显然不愿意。

刘春来自己的问题，按照之前的约定，可不是这样。

“总数从原来的四架，增加到十架。

价格，可以按照交付时期的货物价格进行一些浮动。”