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第411章 逆水行舟上（第3页）

这也是为什么要控制船外机转速的一个重要原因。

木条被撕裂折断后，1组两船对撞了一下后左右分开。

雪莎号是主船，连接到自制船，于是立刻被自制船拖走，离开刀苏号身边。

莎娜尝试伸勾枪，但已经为时已晚，刀苏号距离雪莎号超过30米。

关键是雪莎号和2组船不能停下来，这里也没有重新连船的机会。

福无双至祸不单行，一道不足两米高巨浪翻滚出现。

2组船因为连在一起，船身晃动一下后成功通过。

但1组船两艘船双双被涌浪掀翻。

这可把大家给整不会了。

继续走？雪莎只能抓着船只的网绳跟随移动，刀苏号彻底被抛弃。

停船？我不走，自制船要飘走，它会反拽2组船随波逐流。

林雾拿起对讲机果断道：“反向游。”

石头：“什么叫反向游？”

“你跟着。”

所谓反向游就是围绕事故现场转圈，把速度降到最低，一边控制自制船，一边给1组船自救的时间。

首先获救的是雪莎号，莎娜割断了雪莎号与自制船连接的绳子，与雪蛋配合将橡皮艇翻过来，再爬上橡皮艇。

雪蛋控制了船外机配合上林雾转圈圈的速度靠到石武号附近。

小武勾住雪莎号，雪蛋和莎娜用备用材料，将雪莎号连上石武号。

三船合一之后，刀苏号也恢复了正常，接下去就是四船合一。

四船合一有两个缺点，一个缺点在行驶过程中会互相拉扯。

即使四名舵手能维持同样的方向，水流也不会让他们如愿。

此外还有输出拉力不同等原因。

第二个缺点是需要比较开阔的水面，舵手操作受到约束，船队灵活度大打折扣。

优点当然是稳定。

四合一是B计划，B计划的第二步是将所有船只与自制船连接。

是通过这片水域后再连接，还是原地停船连接呢？这问题不是问题，在莎娜思考时，林雾已经做了决定，他招呼一声，和水性最好的雪蛋一起跳船，拿了绳子游到十多米外的自制船。

在小文帮助下，四艘橡皮艇都有一根与自制船相连的绳子。

在这过程中，莎娜终于担负起了全部的指挥任务，她使用对讲机，大声在大雨中事无巨细的下达命令。

在莎娜的带领下，船队安全通过了立交桥区域，到达一栋几近被完全淹没的五层建筑。

苏十和雪蛋用电钻机在墙壁打空，打入膨胀螺丝，再把5艘船固定在膨胀螺丝上，所有人下船，到天台暂时休息。

石头打开可塞进四个成年人的简易帐篷，小文将防水盒从防水袋中拿出来，里面是九个大饭团，包裹了一些熏肉和咸菜。

所有人全身都已经湿透，但没有人抱怨，不少人趴在地上，把上半身伸进帐篷中拿起饭团就吃了起来。

莎娜戴了一顶太阳帽，帽子能保证头顶流下来的雨水不会浸泡她的眼睛。

她和林雾坐在帐篷边的地上，林雾打开一把伞，莎娜操控着无人机朝前探路。

“到这里水流开始变急，水位也变浅，不过问题不是很大。”

莎娜道：“林雾，我决定在今天之内到达G点。”