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“不贵,是我托深正的同事去中英街买了寄过来的。”
“现在是冬天,不需要防晒霜吧。”
“冬天的太阳虽然不像夏天那么火辣,但一样有紫外线。
这是防紫外线的,我一直用,效果很好。”
面对张兰这样的大款,韩向柠感觉像个土鳖,
她正尴尬着,张兰环顾着四周感慨地说:“趸船一点都没变,还是以前的样子,柠柠,你平时都在趸船上办公?”
“嗯,我办公室在二楼,就是鱼局以前的宿舍。”
“大趸船呢?”
张兰探头朝西侧看去。
韩向柠微笑着介绍道:“大趸船现在是水上执法基地的宿舍和食堂,我们海事局在这儿成立了个小交管中心,常驻两条海巡艇。
水上分局和长航分局各安排了一条执法艇在这儿,人员比较多,不能没住的地方。”
“岸上不是在盖房子吗,岸上还有好多活动房。”
“那是工程指挥部和三个施工单位的办公生活的地方,长州公安局的民警也在岸上。”
张兰看看趸船不远处的锚地,好奇地问:“来了这么多工程船,大概什么时候开工?”
“前面锚泊的不只是工程船,也有施工单位的生活船。”
韩向柠一边招呼她上楼,一边解释道:“要说开工,九月份举行完奠基仪式岸上就开工了,只是江上没开工。”
“江上什么时候开工?”
“有太多的准备工作要做,最快也要六七个月。”
“不就是建一座桥吗,有这么麻烦?”
“大桥建设比你想象中更难!”
聊到正在建设的长江大桥,韩向柠有话说,把她请进办公室,指着挂在墙上的效果图如数家珍地介绍起来:“大桥工程全长32.4公里,由跨江大桥工程和南北岸接线工程三部分组成。
其中由主桥、专用航道桥和南北引桥组成的跨江大桥长约8200米,是名副其实的万里长江第一桥!
接下来,我们要创造四个世界之最!”
张兰不由想起当年刚参加工作不久的咸鱼,冒着大风大雾深夜开小001去江上救援,韩向柠也是站在航道图前这么侃侃而谈的。
这丫头,事业心很强。
并且干一行、钻一行、爱一行,搞不清楚的真以为她是工程师呢。
张兰看着长江大桥效果图,好奇地问:“哪四个世界之最?”
“一是最大主跨!
目前,世界上已建成的最大跨径斜拉桥是主跨890米的日本多多罗大桥,而我们正在建设的姑滨长江大桥跨径达1088米,刷新了世界最大跨径斜拉桥的纪录。”
韩向柠回头看了看她,又指着效果图比划着说:“二是最深基础!
大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成,是世界规模最大、入土最深的群桩基础。
三是最高塔桥!
世界上已建最高桥塔是多多罗大桥,钢塔高224米。
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