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第一千二百九十四章 那是什么船（第4页）

的船舶如此熟悉，不禁笑道：“借望远镜用一下，我要看看是不是中远的船。”

“李厅，你不相信我？”

“我只是好奇。”

“行。”

不看不知道，一看更佩服。

正在逆流而上的海轮真是中远的“长龙”

号！

李副厅长很有面子，把望远镜递给潘局：“潘局，你也看看。”

韩向柠觉得自己的职业素养受到了冒犯，干脆一不做二不休，如数家珍地说道：“在我们滨江段航行的海轮中远的最多，其中甚至有一部分是在中远川崎建造的，没下水的时候我就去船厂看过，船型、吃水和主机功率等数据我们很熟悉。

比如眼前这艘散货船，船长215米，船宽3226米，在海上航行一天要烧2o吨重油，按3ooo一吨来算，一天烧油的费用就要六万多。

小一点的加油站的储存量，都不够它一个航次用的。”

潘局虽然分管东海地方海事局，但作为领导平时工作很忙，很少像今天这样跟一线执法人员交流，觉得很不可思议，不禁笑问道：“中远货轮南边的那条海轮呢？”

韩向柠仔仔细细看了看，问道：“船身下半部分红色、上半部分蓝色的那条？”

“嗯。”

“潘局，它看着像海轮，其实不是。”

“不是海轮？”

“如果没记错它是‘海家和’号，长1499米，宽2466米，型深1o2米，载重吨吨，它是长江里为数不多的大船，它这个尺寸在长江里能排到前三，我们都叫它‘船王’。”

潘局调整望远镜焦距，赫然现那条大型江船正是‘海家和’号。

韩向柠不想被东海交通局的领导小瞧，接着道：“这条船的造价近三千万，有这钱完全可以建造一艘一万吨的海轮。

这艘船如果跟一万吨的海轮相比，远不如一万吨的海轮赚得多。

因为一万吨的海轮可以在沿海一带跑，甚至可以去东南亚的一些国家。

跑近海航线货源比在长江里跑多，选择性比较大，竞争也没长江里这么激烈，运价比较高。

不像这艘船，只能在东海和南湖省的阳岳之间来回跑。

而且上游航道的水深不一定够，在枯水期甚至都不能满载。”

“小韩局长，那条江船呢？”

韩向柠回头一看，这才注意到身后站了好多领导。

江上风大，桥上风更大，风在耳边呼呼作响，听不见身后的动静。

刚才又光顾着显摆，居然不知道领导们围过来了。

陈书记见兄弟省市的领导们如此感兴趣，甚至要考考“罚款小能手”

，觉得这不是什么坏事，毕竟人家难得来一次滨江，无论如何也要给人家留下点印象，笑道：“向柠同志，张市长问你呢。”

“哦，张市长，您是问哪条船？”

“船头上好像站了一个人的那条。”

“那是一条东山船，长江上的小型内河货船中东山船最多，船型与其他省市的船也不太一样。

因为太多，船名、舷号我看不出来，只知道它的大概尺寸。”