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第二百五十三章 李玉琢（第3页）

“我的计划是散车先从六个仓储地着手。

打通长三角和珠三角与京城的来回线。

争取在明年中，将这几个点的运输时效降低到7天左右。

然后再以汉中为支点，打通西安和蜀都。

这样就能连接全国大部分主要城市。”

快递业务，最难的不是中途运输。

收件配送和中转分流，才是最麻烦的地方。

即便在后世物流已经非常成熟了，这几个环节依然是耗时最多的。

在这个年代，从广州的散件能在7天，就送到京城的客户手中，这速度绝对算得上是非常快的了。

冬日的暖阳，透过树梢，洒落在池塘边的几人身上。

楚青默默翻着手里的文件。

他其实并没看多少里面的内容。

而是在想，如果现在做快递，以步步高手里的资源，能够做到哪一步。

就王康平说的七天，还能不能再更进一步。

快递行业，真正比拼的，除了安全，还有时效。

京东后来之所以能一直跟着淘宝，甚至追赶上来，就是他的物流体系逐渐成型，让配送时间大大缩短。

快递严格说来，是一个劳动密集型的产业，只要人足够，发展起来并不难。

毕竟在古代就有跑镖，近代也有邮政的信件等。

只要人员分配到位，基本运转起来是没问题的。

但是，想要做好，并且比别人做的更快，就需要加入大量科技的东西在里面去辅助。

后世快递真正把速度提起来，并且大面积铺开迎来高速发展，其实是从2000年之后的。

随着互联网和移动通讯的普及，快递的分解和追踪，都大量提速。

从原来的十天，到七天，以至于最后喊出长三角次日达。

正是这种速度上的提升，才让快递业务，迎来了爆发式的增长。

当然，后来网购，也进一步催生了快递发展。

而楚青目前思考的就是这方面的问题，自己手中有多少东西，是能拿出来支持到快递上面的。

“收银机现在是你在负责吧。”

思考一会儿后，楚青没有去看王康平，而是转头问向一旁的李玉琢。

“是的，董事长。”

李玉琢不知道为什么楚青会突然问到他，可他还是立刻站起身，恭敬的回答道。

“你觉得把收银机改下，能用到快递上吗？”

对于楚青的问题，李玉琢先是一愣，可立刻就反应了过来。

这个问题看似很突兀，却是在考校自己对收银机的了解。

稍微沉思了一下，李玉琢就立刻回道。

“我觉得是可行的。

快递最大的问题，就是单个包裹信息查询的问题。

我们的收银机拥有联网功能，利用扫描枪的条码扫描功能，可以对文件信息进行扫描读入。

在通过联网传输，可以更快的到达下一站。

如果加上数据库的校队功能，完全用不着工人一个个的去校队，就能在很短时间完成录入和读取信息的功能。