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第828章 顺风加货拉拉等于什么4k（第3页）

“到现在，我们砸了多少钱？”

陆飞提起茶壶，给两人添茶。

“大概7亿吧，如果估计没出错的话，滴滴烧了3个多亿，体量在一比二左右。”

徐磊回想起这场烧钱大战，虽然是胜利者，但也有点胆寒，毕竟比拼的不仅仅是烧钱的速度和规模，更是找钱来填补资金损耗的数量和能力，拼的就是一个刺激！

“这些数据骗骗投资者可以，但别把我们自己骗了，我们自己要心里清楚，这些市场份额都是烧钱烧出来的泡沫，只是暂时的。”

陆飞语气认真道：“滴滴只要用更高的补贴，就能从顺风这里把用户抢走。”

“可不是嘛，打车软件商战的本质，无非就是融资跟烧钱，而赢下这场战争的关键，就是如何有效率地烧钱，让对手损耗更大，直至一方资源耗尽，或者中途妥协。”

徐磊搓了搓手。

“跟滴滴，我们打的是出租车业务，跟优步，就必须把战场扩大到私家车业务，这也是顺风第三阶段的任务，等时机成熟了，就可以着手去办了。”

陆飞摸了下温热的杯壁。

“这次烧钱，我们特意做了项实验。”

徐磊如实相告，顺风从大数据里选出3批近似的司机样本，分为一个控制组和两个实验组，通过微信群联系，实验组用不同的刺激方式，比如一个返还平台费，另一个达到相关单量就有奖品，而控制组没有任何的奖励。

“结果呢？”

陆飞翘起二郎腿。

“完成一定的指标就有钱拿的最积极，订单数、里程数也是最多的。”

徐磊笑道。

“我准备第三阶段的时候，推出一个类似美团的外卖全天成单奖励机制，比如拉够12单，给你多奖励25块钱，拉够22单多奖励50块钱。”

“光是这么烧钱，没有盈利可不行。”

陆飞摸了摸下巴。

“盈利？呵呵，难！”

徐磊苦笑连连，顺风在这个把月的时间里，攻城拔寨，每座新开拓的城市有每周500万rmb的资金上限，公司内部竞赛，全国的城市每周都要进行各项指标排名，疯狂内卷。

全在可劲儿花钱，挣钱是不可能挣钱！

“出租车、私家车是出，我们得找到个‘可以进‘的业务。”

陆飞直截了当地说，“我准备在华夏挑一两个城市，搞新的业务试点。”

“什么业务？”

徐磊好奇不已。

“我坐车的时候，经常在路上看到有五菱宏光贴着搬家、管道疏通的广告，我在想，如果可以给他们做一个拉货、搬家、跑腿、发长途的平台，他们就可以直接在平台接单子。”

陆飞笑着睨了一眼。

“嘶，你这个有点意思。”

徐磊眼前骤然一亮。

“我管这个业务叫‘货拉拉’。”

陆飞喝了口茶，“以拉货搬家为主营业务的互联网物流商城，提供同城和跨城货运、企业版物流服务、搬家、跑腿、零担、汽车租售以及车后市场服务，你觉得怎么样？”

“诶，有搞头啊！”

徐磊一拍大腿，“咱们的顺风，集中的是私家车和出租车的资源，这个货拉拉，整合的是中小型的面包车，甚至车型的范围可以再放宽一些，厢货、平板、轻卡、重卡……”

越说越兴奋，“或许摩托车也可以，东南亚那边，摩托的士的市场可比出租车更大。”

“最关键的是，比亚迪和逻辑也在合研新能源轻卡、重卡、摩托车、冷链面包车。”