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民国时期兵工概述02（第2页）

号双螺旋蒸汽机钢质长江上游客轮，该船是中国第一艘采用全电焊建造工艺的船舶。

1949年5月28日，陈帅签署上海市军管会第一号命令，正式接管江南造船所，从此江南厂回到新中国人民的手中，开始了辉煌的新生。

自强不息的江南人，冲破重重困难，以自身的实力与自信，以迎难而上的大无畏气概，迅速恢复生产，持续创造了多个“中国第一“:建造了中国第一艘潜艇、第一台万吨水压机。

即便是在特殊的时代，江南人仍以国防建设和造船事业为重，排除干扰，生产一直没有中断，建造了几十艘多种类型的船舶，又开创了我国造船史上的许多“第一”

。

同时，江南造船厂还成功地建造了我国第一代航天测量船“远望1”

、“远望2”

号和首艘大型远洋调查船“向洋红10”

号等，圆满地完成了周总理亲自圈定的“718”

工程的“三型五船”

的建造和部分设计任务。

改革开放以来，江南造船厂进入了快速发展的新时期。

她在高质量地完成国家下达的专项军工任务的同时，率先跨出国门与世界接轨，始终在中国船舶出口中发挥主力军作用。

她建造的“江南巴拿马”

型系列散货船，是中国第一个在国际租船市场上挂牌交易的国际著名品牌。

她建造了中国第一艘液化石油气运输船（lpg），并不断推陈出新，在开发与研制水平方面雄居世界的前列。

她开发建造的汽车滚装船、快速集装箱船、大型自卸船、跨海火车渡船等一大批高技术船舶，达到了国际先进水平，成为中国造船业的标志性产品。

上世纪90年代以来，江南造船厂改革步伐明显加快。

1994年，她在全行业率先成为全国100家大中型企业首批建立现代企业制度试点单位之一。

1997年6月3日，”

江南重工”

a股在上海证监交易所上市。

2000年8月28日，毗邻的百年老船厂求新造船厂整体并入江南造船厂。

2001年8月28日，江南造船厂债转股工作圆满完成，新的公司法人治理结构正式诞生。

随着改革不断深入，江南造船厂的综合竞争力大大增强，成为中国船舶工业的排头兵。

河南巩县兵工厂

巩县兵工厂乃当时的民国大总统袁世凯亲自筹划的。

1914年，觊觎皇帝之位已久的袁世凯，出于充实自己的军事实力、改良军队武器以及统一武器制造业的目的，计划建造一座大型兵工厂，并委任其海军上将萨镇冰为督办，陆军中将蒋廷梓为总务处长，共同负责策划选址建厂。

河南巩县因其地处中原战略要地，自古是兵家必争之地，其战略意义非凡。

于是，兵工厂选址经比较后最终被定于此。

1915年8月，在德国人帮助下，巩县兵工厂开始了第一期工程，3年后完工。

说起当时的规模，陈茂昌用河南方言连连喟叹，“很大，很大。

“在当时，占地2700亩，投资1127万银元，与当时沈阳、汉阳、上海的兵工厂并称“四大兵工厂“，职工超过12000人，仅在厂西所建的宿舍就有24幢，其规模可见一斑，至此，默默无闻的巩县借巨型兵工厂一时声名远扬。

兵工厂总体被设计成四大部分:动力厂、机器厂、炮弹厂和制枪厂，并有专线铁路与外面相通，具体负责人称为厂长。

当时制造武器的技术和机器几乎全部仰仗国外，其技术引进的力度比洋务派兴建兵工厂时有过之而无不及。