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32 命运的十字路口16 拯救世界咒（第2页）

毕竟死在咒灵手上，一般都很惨烈。

一直以来以‘咒术师要保护普通人’为信念的夏油杰无法说服自己了...这样的话，不就是咒术师一直在为普通人的‘原罪’牺牲吗？凭什么？普通人享受着咒术师以鲜血换来的和平安逸，同时还在制造着‘隐忧’。

是的，他们对此不知情，而且就算知情，这也不是他们能控制的。

毕竟没有咒术师天赋，不能控制负面情绪外泄，他们也不想的——但这种无知的幸福，以及‘无能’所以理所当然，不是更让人耿耿于怀吗？

很多咒术师，只拿咒术师当一个职业，一份工作而已。

更有甚者，譬如那些高层，他们的目标是争权夺利，以咒术师的特殊能力获取超然地位，能够在这个现代社会，依旧以古代贵族的方式生活...高高在上、生杀予夺、富贵无极。

所以他们是不会像夏油杰这样纠结的，毕竟他们都拿到了自己原本想要的报酬。

至于说咒灵是普通人产生的，而咒术师却要为这样的错消耗自己——这不在他们的逻辑里面，至少不是那么在乎。

正是因为夏油杰是少数派，是怀着拯救的理想成为咒术师的，才会在乎这个...他想要的又不是祓除咒灵的金钱报酬，高层那样做人上人更不在他的计划中。

夏油杰将诸伏景光最后给他的宣传手册随手扔在了书桌上（是关于‘东京法务局户籍科第四分室’的简介，里面写了能对外公开的部分，宣传和招人时使用），之后几天都没有多看一眼。

直到某次难得的一天没有任务，也没有课，他才在吃晚餐时翻看了一下，但也没放在心上。

这个部门虽然管理的对象特殊了一些，成员中也包含了异能者（咒术师还没有招到，只是在计划中），可这并没有吸引夏油杰的地方。

......

“夏油同学，这次的任务需要出差。”

作为咒术师，特别是夏油杰这种有责任心的特级咒术师，休息是绝少数，大多数时候都是奔波在各地祓除咒灵。

类似这样的话，他从辅助监督口中听到过不知道多少次了，只是点了点头。

随时准备出差的小行李包东西不多，毕竟咒灵诞生于人心，除了极少数咒灵出生于远离人烟的地方，绝大多数咒灵都在人类活动区。

而只要是人类活动区，吃饭睡觉之类的事都好处理——他又不是挑剔的人，自然不需要准备太多。

坐上辅助监督的车，辅助监督就告诉夏油杰：“这次的任务要搭乘新干线，我送您去车站。

呃，因为比较偏远，要么得联系当地的辅助监督开车送夏油同学去，要么就得乘坐乡村巴士了。”

夏油杰昨晚只在车上睡了几个小时，疲惫地垂着眼睛——疲惫当然不只是因为睡眠时间少，睡眠质量差。

更多的还是心理压力大，迷茫不知道人生方向吧。

“啊...不用麻烦了，我会自己过去的。”

辅助监督最大的作用是帮助咒术师处理杂事，将咒术师抵达事件现场前的准备工作做好，譬如联络官方，组织当地民众撤离，又比如调查事件情况什么的（有些咒灵成因和机制都比较复杂，又因为很狡猾，很难粗暴地靠力量祓除，调查就是有必要的了）。

相比之下，咒术师进场之前放下‘帐’（一种结界，阻止无关人等进入，同时避免民众发现咒灵出现地的异常），只能说是次要作用。

如果是咒术师抵达前已经异常显现的任务也就算了，那种咒术师动手时才需要放帐，甚至从头到尾都不需要放帐的任务，这件事也就无所谓了。

而实际上，咒术师抵达前就已经异常显现的任务往往说明事情相当严重...而这也是少数。

所以，一个要去偏远乡村，而且已经和当地人沟通过的任务，是不需要麻烦辅助监督——虽然按照资料所说，村子里已经出现了人口失踪、异常死亡事件，也从咒力残秽确定了的确是咒灵作祟。

但这个时候他都去了，辅助监督确实没必要。

搭乘了几个小时的新干线，夏油杰打算先找一辆出租车，乘出租车到尽可能离村子近的巴士站...看出租车愿意载客到哪里吧。

城市里的出租车一般不排斥去乡下，挣钱谁不乐意？日本的出租车收费还这么贵。

不过如果是特别偏远，路况还不好的地方，出租车司机肯定也会有各方面的顾虑。

“夏-->>本章未完，点击下一页继续阅读