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第320章（第1页）

邓开出现在帐内时，眼都没睁开。

陈奇峰叫李斯达把今天的事情再给邓开讲讲，李斯达大叫：“同样一个事儿有必要说三遍吗？就不能把人凑齐了听八卦？”

话虽如此，但闲不住地他还是重复了一遍。

这下邓开睁开眼睛了，眼中全是对许迎臣的敬重以及还没来得及揉干净的眼屎。

关于剩下赛段的处理，大家各抒己见，邓开听着听着又开始打瞌睡，引起了所有人的主意。

陈奇峰用胳膊肘捅捅他，他才猛然醒来，习惯性地抹了抹嘴巴：“说到哪儿了？”

陈奇峰说：“就是厂队排名的事情，要看看大家怎么追。”

“啊，这个啊。”

邓开想都不想，“差多少时间，我补回来。”

现场安静。

“我靠你也太能说大话了吧！”

明扬忍不住跳起来，“几个小时是你说补就补回来的？你开火箭啊！”

邓开挠挠睡成鸟窝一般的头发：“试试嘛。”

明扬不服气：“你要怎么试？总得有个具体方案吧？”

大家随着这句话一起看向邓开，邓开则是对领队说：“我有个请求。”

领队说：“你讲。”

“我能不能申请1:1的配件比？”

邓开道，“全部赛段，而是接下来的每一个赛段。”

“为什么？”

“我想开得再极限一点，必然会有更大的车损。”

邓开道，“现在的配件虽然是按照倍数带的，可是平均分配下来每个赛段每车只有大约07的配比，我担心不够。”

他所提到的内容是眼前一个不可忽略的现实。

每一台赛车在比赛过程中都有不可避免的损伤或者疲劳需要更换零件，普通车队可能是两只三台车共用一整套配件，到达赛灵这样的厂队规模也会选取一个最有性价比的配比方案，即不浪费多余零件，又能保障赛车更换。

但是在国外，在那些顶级赛场上，一台车甚至可以有两到三套以上完整的配件，每次进维修站哪怕有一点点被技师认为会影响比赛的折损，那些配件都会被直接换掉。

极限的操作要依靠这样强大的保障，就像行军打仗打到最后往往就是打补给打续航一个道理。

许迎臣是跑过世界赛的，他自然知道这其中的差距。

此刻邓开提出的这个需求他是比较认同的，便也望向了领队。

邓开继续说：“能不能每台车都配完整的一套？”

他站起来走到了许迎臣面前，话虽还是对领队说，眼睛却一直看着许迎臣：“如果是我们的话，如果拼尽全力的话，一定可以争取到更好的成绩的。”

许迎臣抬起头，忽然笑了一下。