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第352章（第1页）

“放杯水有什么稀罕的？不要迷信漫画里的剧情。”

林治说，“我话还没说完，你着急什么？”

明扬无语：“那你还要说什么？”

“你们不是说自己是职业拉力选手吗？现在的赛车硬件条件实在是太好了，弯里靠硬刹过去是最简单粗暴的。

如果你们在这条路上跑，所有弯道都不可以用刹车。”

明扬第一个反应是那不就是靠惯性过弯？昨天周楚提到的“控车”

细节紧随其后出现在他大脑里。

他发觉林治这个人说话总是云里雾里，背后的含义得靠猜靠想。

明扬看向那台小车，摸着下巴陷入沉思。

这车他开过，够轻够小，所以下山远比上山轻松畅快很多。

好开归好开，但要细说，这车被林治调教得很微妙，像个容易窜出去的兔子，重心并不靠下。

因为随之带来的问题是，不论用哪种方式过弯，只要速度够快，这台车的重心转移会比其他车来得更加明显。

说通俗一点，就是甩小了过不去，甩大了容易翻。

他不知道林治是有什么特殊的癖好，回忆自己下山时的状态，因为担心侧翻总是要在不熟的弯前考虑处理方式，有时心一横，干脆就刹车过去了。

这些方法无所谓好或者不好，但从实际情况来看，他损失的时间确实要在这上面找找。

在不能刹车的情况下保证车不失控——明扬开始思考应对的办法，这些小细节他此前还真的没有认真钻研过，现在头大得很。

不过他没有因此而灰心退却，这些问题激起了他的兴趣。

既然周楚放下大话说他已经明白了，那自己怎么可能被甩在后面？实在不行，把轮胎磨平也要磨出来。

明扬心中反复念着“控车”

两个字，心中开始描绘他所认为的精准路线。

林治指着前面的弯道，“就先在这个弯里试试吧，就用钟摆，但是不可以出钟摆。”

钟摆漂移需要在入弯前反打方向，通过摇摆车身使得后轮提前突破抓地力。

这是一种观赏性极高的漂移姿态，在世界拉力舞台上，科林·麦克雷就是一个把钟摆漂移做到极致的男人。

只是随着科技的发展，很多比赛的艺术性都在为实用性和准确性让步，那些旧时代的“花里胡哨”

就渐渐地退出了赛道。

在明扬看来，一定是摆得足够大才能顺利起漂入弯，林治却说不准摆，那重心如何转移？他看向周楚，周楚双手抱臂，似乎不打算解决他的难题。

明扬把心一横，自告奋勇说自己先上。

刚一启动，明扬的心情大跌。

这车跟第一次开时已经完全变成了两台车！

他不知道林治又改动了什么地方，从体感上来说，这车变得更加原始暴躁，叫它向东不向东，向西也不向西，难以驯服。

稍有不慎就会被甩出去。

这台小车提到了可以起漂的速度，明扬总感觉自己有点不太能控制住，这不是在开车，而是在骑狗，转动方向盘时都能感受到某些齿轮在咔咔作响。

他第一下还是向左摆了一下才向右打过来方向盘。

第二下为了刻意追求不摆的效果，那么点的小车愣是没转过来。