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493章 无人驾驶汽车（第9页）

“如果r·li想要投资宝马公司，我们当然非常欢迎！”

“诺伯特·雷瑟夫先生，或许你还不是很明白我的意思，我是想收购宝马公司！”

李则天顿了顿，道，“劳斯拉斯汽车公司可以并入宝马公司，另外，我还会出资250亿美元，宝马公司出让60的股份给我即可。”

诺伯特·雷瑟夫闻言，顿时眉头一皱！

ps：最近几天有事，所以更新有点少，明天多更新一点，！

李则天很快就想到了这些，他笑了笑，婉拒道：“诺伯特·雷瑟夫先生，这件事，我需要仔细考虑一下！”

“没问题，r·li，我们有的是时间，只要你想好了，可以随时给我打电话。”

“哦，好的。”

说完，两人结束了通话。

李则天暗暗摇头，尽管此时无人车项目还没有立项，但一直在做着技术储备工作。

无人车项目很有发展潜力，宁愿自己单独开发，也不会让宝马公司分一杯羹，除非宝马公司愿意接受自己的收购。

无人车在汽车行业引起一阵风波，但很快又平静下去了。

关于无人驾驶汽车的研究和报道，一直都存在，2004年，美国国防部高级研究项目局（darpa）率先对无人驾驶汽车进行了有史以来最重要的挑战，该团队成功的让无人驾驶汽车穿越了ojave沙漠。

到了2005年，斯坦福大学一辆改装的大众途锐更完美地进行了挑战。

但是，没有一家车企真正将无人车视为重点发展项目，至少在没有看到无人车的前景之前，是不会将主要资源用在无人车的开发上面。

有需求，才有市场。

在李则天看来，人们对无人车的安全性抱有很大怀疑，绝非最好的用户。

随便到街上做一下市场调查，绝大部分人都表示不敢坐无人车！

无人车首先要经过市场的检测，获得认可之后，人们才会放心大胆的购买无人机。

因而，第一批无人车最好的用处就是送货。

当人们发现，无人车送货，没有车祸，就会逐渐认可无人车。

因此，李则天大力发展物流，形成巨大规模后，便觉得可以开发无人车，自产自销，不愁销路。

……

杭州峰会结束后，李则天没有马上返回美国，而是继续在中国逗留一段时间。

他随后去了深圳，考察一下小米公司。

因为有android系统和强大的零配件供应商的支持，小米手机的开发周期不会很长。

李则天来到小米公司时，雷军带着公司高层迎了出来。

这是李则天第一次见到雷军，不由得仔细打量了他一眼，个子挺高，斯斯文文，或许是因为工作压力大的原因，黑眼圈有点严重。

又一只前世的科技大佬……

李则天笑了笑，雷军这时走上前，脸上带着兴奋之色，激动道：“r·li，您好，我是雷军，欢迎您来到小米公司！

！

！”

iphone的惊艳程度，难以形容！

雷军不禁将李则天视为自己的偶像，小米手机也几乎是仿照iphone手机来开发。

李则天伸手和他握了握手，道：“呵呵，你好，雷军。”

“哦，对了，我给你介绍一下我周边这几位，这位是原摩托罗拉北京研发中心高级总监周光平，这位是原北京科技大学工业设计系主任刘德……”

雷军先后指着身边几人一一介绍道。