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第109章 涉足交通运输业（第2页）

赵灿放下杯子，眼神一凝，忽然由出租车联想到更多的事情，此时此刻，他突然打算先把香港交通运输业做起来！

眼下，由于香港人口少，市民收入低，香港的交通运输业远还没有达到前世那种发达程度，其中蕴含了让人难以想象的商机。

这时候进入交通运输业，无疑是最好的时机，比如船王包玉刚，就是在1955年买下第一艘船，然后发展成为世界船王！

赵灿低头沉思起来，在出租车行业，由于他财大气粗，又率先布局，疯狂买车和购买出租车牌照，因此不出意外的话，以后肯定会发展成为该行业的巨头。

其中，出租车的牌照最为关键。

现在的人，恐怕根本无法想象，出租车牌照价值数百万港币，甚至比持有房子还要保值。

再就是，赵灿之前坐飞机的时候，看到飞机和飞机场很破旧，他当时就提心吊胆，生怕发生意外，扬言一回来要收购它。

这也说明香港航空公司没钱，实力弱小，毫无疑问成为了赵灿的目标之一！

事实上，如果没有赵灿的干预，香港航空恐怕最终会在1958年被国泰收购，而后，国泰则成为了香港最大的航空公司，前世几乎占据了80的市场份额！

而国泰之所以发展的这么好，是因为国泰的母公司是香港四大洋行太古。

早在1948年，国泰就已经收购了国泰四层半的股份。

不过在赵灿看来，将来，香港航空公司比国泰航空公司更有前途。

因为香港以南的航线被分予国泰经营，而香港以北的则交予国泰本地对手香港航空经营，日韩美中国欧洲，不用想都知道哪家航空公司将来更赚钱。

然而眼下却是国泰航空公司比香港航空公司更赚钱。

这其实不难想象，东南亚与香港距离近，华人又多，交流十分频繁，航班次数多。

反观香港以北航线，由于战争、距离、经济实力等种种原因，目前开通的航线却非常少。

其实从太古洋行一开始收购国泰，而不是收购香港航空公司就能看出问题来。

不过，这一世的太古洋行肯定很悲催，如果有后悔药，它肯定要吃上一颗。

因为赵灿已经磨刀霍霍向猪羊，他心想着，国泰被太古收购了，那他就只能收购香港航空公司，等香港航空打开市场，站稳跟脚，你国泰这个时候再想插入进来，恐怕不太容易了！

“傅总，我这次坐飞机去美国，发现香港航空公司的飞机和机场都很旧，我推测香港航空公司经营不善，连添加新飞机的钱都没有，就更别说开通新航线了。

不过我认为，香港航运业在未来应该是很有发展前景的，所以我决定收购香港航空公司！”

傅山想了想，点头道：“收购航空公司是一个很不错的投资，那我稍后对香港航空公司发起收购要约。”

“嗯！”

赵氏集团旗下多个子公司都非常赚钱，可谓是日进斗金，再加上已经控股了恒生银行，并且还是汇丰银行的副董事长，因此根本不愁没有资金！

再说了，收购香港航空公司才要几个钱？只要不是上亿的项目，那都是小项目。

傅山拿出笔记本，哗啦啦的记下今天跟赵灿谈话的内容，然后安排工作。

推广日丰管、建驾校、建停车场、收购香港航空……后三者不是那么着急，推广日丰管则迫在眉睫。

第二天早上，赵氏置地和黄河实业传出消息，准备在今晚召开联合发布会，并邀请广大媒体、房地产老板、零售商们参加。

这消息一传出，顿时让人们大吃一惊。

什么情况？赵氏置地和黄河实业召开联合发布区？！

这是要搞大动作吗？！

应邀者带着好奇，不由纷纷晚上齐聚赵氏大厦。

ps：这几天生病在医院打吊针，这本书不会太监，哪怕订阅少，也会坚持写完