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第三十七章 方向盘的故事（第3页）

“我还是去学与行吧，我已经旁听过一节课，感觉还不错。”

沈玉玲失落地说：“哦！

这样子啊！

来成才嘛，我不当你的学姐就是了！”

爸爸笑呵呵地说：“玲儿，你越说，你哥越不得去！

哈哈！”

吃完午饭，沈笑夫洗了把脸，又钻进自己房间，准备继续复习。

应该说，头脑的清醒度和专注度比上午差了不少，但也还算行，能看得进。

平常这个时候，说不定正发着饭晕呢。

午饭后，有点发晕、想睡午觉，也正常嘛。

复习之前，沈笑夫掏出上次抽奖的奖品《汽车的故事》，随意翻了翻。

正餐之前，来盘开胃小碟。

耶，有惊喜，忽然在《汽车的故事》当中看到了一篇好家伙

《方向盘的故事》：

“据说男人最帅的一瞬间，就是单手握着方向盘回头的那一刻。

女人最媚的一瞬间，就是双手握着方向盘侧目的那一秒！

对于那些注重汽车驾驶乐趣的老司机而言，开车最直接的触感之一，就是手握方向盘时给血液带来的躁动。

即使不能驰骋赛道，也会不时有手握方向盘犹如手握游戏柄、纵横虚拟世界的满足感。

如果说人是控制汽车的大脑，那么方向盘可以说是连接大脑与躯体的中枢神经，它是人与车‘交流&039;的重要途径。

如果没有方向盘，汽车只是一个漫无目的狂奔的躯壳。

历史的发展总是充满着戏剧性，而方向盘就是在这种戏剧性的历史中诞生。

1886年，当卡尔本茨生产出世界上第一辆‘三轮汽车&039;的时候，参考了自行车的设计，方向盘就是一个类似车把的小棍子，也可以称之为转向杆。

虽然这种自行车把在转弯的时候也不大好用，但是好歹还能凑合。

后来，汽车的发动机从车子的后半部分被移到了前半部分。

这一下子就导致发动机的剧烈震动，全都通过车把传到了驾驶人的手上。

据说当时德国一个小船工，由于老板拖欠薪水，一气之下把船上所有值钱的东西全都拆走了，他还顺手拿走了船上的舵。

船舵看着没啥用途，小船工就随手扔在家门口。

结果，碰巧被路过的汽车技术员看见了，灵感一闪：为什么不用宽大的船舵来控制汽车方向呢？

于是，第一款带有方向盘的汽车于1896年诞生了。

但是，这种垂直的转向盘，并没有从根本上改变它原有的缺陷。

驾驶员无法注意力集中地朝前看，操作时还经常需要把身体直立起来，感觉很累。

或许老天都看不下去了，随后安排了一个意外事故，彻底改变了方向盘的命运。

1897年，英国考文垂的戴姆勒汽车工厂。

修理工人们正在为一辆‘费顿&039;牌汽车进行大修。

当吊车工人把修好的车身吊回装配时，吊钩突然滑出，沉重的车身跌落下来，砸在了车子的方向盘和转向柱上。