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第五百九十七章 本田奥德赛行驶时车身抖动故障梦想充电站小康梦（第1页）

无人车来也的短篇小说《梦想充电站》，为汽车梦充电！

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这天，沈笑夫上实训课。

陈老师上课，讲授《本田奥德赛行驶时车身抖动故障》

陈老师说

“汽车自动变速器中的变矩器系统工作性能的好坏直接影响到汽车的动力性、燃油经济性及车辆行驶中操作的安性。

随着汽车技术的进步，汽车正向网络化方向发展，尤其是计算机技术的发展，为汽车网络化带来了根本性的变革。

因此，现代汽车的维修不只是单纯的机电一体维修，而是机电一体与计算机网络应用于一体的维修。

一辆广州本田奥德赛自动档车辆，已行驶67006k。

该车行驶中，车速在3040kh，档位在2-3档时，会出现车身连续轻微的震动。

震动出现时，转向盘及座椅有明显的感觉，且仪表上发动机的故障指示灯未发现异常。

为了迅速找到故障源，首先必须了解故障出现的情形、条件、如何发生及是否已经检修过等与故障有关的情况和信息。

为此，在故障诊断前，认真了解了故障现象

1该车无论在不平路面或平直路面行驶时，都有出现抖动；

2随着油门加大，震动变大，油门减小，震动降低。

该车故障现象与底盘故障类似，在检修时一定要检查底盘部件，如轮胎磨损状况、传动轴磨损状况等。

同时，该车配备了本田车独有的平衡轴式变速器，因此还要检查变速器油液状况及变速器中变矩器锁止离合器滑移率状态。

为此，对这几个系统进行检查，以确定故障发生的范围。”

说到这里，陈老师停了下来，看了看大家，然后继续道

“第一个，进行底盘检查。

1检查轮胎状况利用胎纹尺

对每条轮胎的胎纹厚度进行检测，检测时需要对同一平面的3道排水槽进行检测，标准是任何一道排水槽的深度不能低于16，测得的4条轮胎厚度都大于标准值。

检查轮胎的变形状况，未发现有变形。

同时，对轮胎平衡情况进行确认，轮胎平衡情况部在标准小于10g以内。

从以上的检查可以基本排除轮胎存在故障的可能性。