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第41章 新车客车（第2页）

“我们现在看到的就是我公司热推的一款公交系列客车！

！”

第二辆汽车的解说员的身后停放的客车很明显就要比头一辆高大威猛得多，高大修长的车身加上流畅泛光的外形让它在展厅内还算是比较耀眼，要知道外形11.6*2.5*3.075的后世经典城市公交车型应该算是帅气的了，宽敞明亮的内部简洁精练的内置分部，都让人感觉非常的舒服。

“大家可以直接上车感受一番，当前世界上广泛使用的是有轨电车，拥挤的人群加上简陋稀少的座位，整车的乘坐感恶劣且运行线路单一，效费比明显不会太高。

我公司的这款专门针对公交运营的客车，相信会让各位找到更好的答案。”

“该车由亚美公司汽车设计经验丰富的专家群鼎力设计，由亚美集团与中重集团联合制造。

车型外观沉稳大气而不失灵动，大曲面全风档夹胶玻璃，超大侧窗玻璃，视野开阔观光效果极佳。

让乘客在市内旅行之时能观赏沿途的各种风情，环保高硬度塑料座椅采用最为佳的设计让乘客乘坐舒适。

当然该车的安全问题肯定是最为重视的，整车采用封闭环骨架结构和高强度客车专用钢材，车身骨架强度大大提高，有效提升了车辆的安全性。

由于该车主要用途为城市交通，速度稍慢且稳定、启动和停车方便才是关键，该车的速度因此也被严格设定在最高六十公里，良好的控制性能更是该车的特色。”

在经济发达的美国纽约，富人人群虽然众多但还是数量有限，社会人群的主体依旧是没有太多财富的普通人，他们可能会出于自己需要和财力，勉强可以购买轿车以供出行，但更多的人还是没有那个能力购买少则一两千美金的轿车，因此客运汽车的市场还是宽阔的，因为富人们赚钱的主体也是普通人，普通人的出行困难的问题早已被不少人注意，亚美汽车推出客运汽车出来，估计会很快在社会上诞生新的行业，那便是城市公交客运。

“刚才看了小客车和公交车，咱们现在要看到的就是今日的重点车型，来自于我公司倾注很大心血打造的豪华大巴。”

说到这儿，第三位亚美奔驰销售代表不再说话，因为不用他解说任何，应邀前来参观的嘉宾们，早就已经驻足奔驰豪华大巴面前再也挪动不了脚步，要不是车子周围布置了禁行示意牌，估计他们早就想登上去体验一把了。

“这辆车满员可载三十六人，以，且最高公路行驶速度可达九十公里每小时。

针对客运需求，该车系全部继承亚美汽车的优良制造传统，性能出色的同时也追求外形的完美。

整体宽而高大且曲线饱满圆润，外形极具亲和力。

整车按一级配置可前后调节、可外拉的乘客座椅，座椅靠背按照人体背部曲线贴合设计，坐垫采用变密度纯棉，能够在长时间动态的乘座环境下保证乘客的舒适性，车内首次安装亚美最为先进的车载空调设备，可保证在炎热的天气里，车内依旧凉爽如春……”

众人在解说员的带领下，围着豪华大巴转悠了好几圈，高大修长的车身、均匀而又圆润。

均匀的涂装犹如一面镜面一样光滑，时而还反射着淡淡的亮光。

连黝黑粗实的轮胎都让贵宾们观察良久，当然更多的人是对着驾驶室前的弧形车窗玻璃感兴趣。

一直以来亚美的汽车都以造型优美乘坐舒适驾驶容易，而且最重要的是价格也非常的符合购买者的身份。

看着又一辆豪华车虽然是客车，众人也在想这辆车该又会有什么样的价格呢？

过了好一阵终于有人发问了：“解说员，你们这儿有没有载客数量更少一点儿的，我公司平时外出考察开会，如果动用轿车车队太过招摇而且停车极其不方便，如果能有一款装饰比中巴车好、座位少于豪华大巴的，当然最重要的是要有空调设备的，人数估计就在十二三人左右。

我的意思就是如果购买这款豪华大巴回去，公司主管本来人数就少，外出使用它就显浪费了。

而刚才看的那款叫中巴车的又太不合档次，所以我想能否有……”

“亚美集团奔驰公司这次展出了四款车型，分别是营运中小客流且中短途的中巴车、应用于城市公交化营运注重运力和舒适度的公交车、可用于远途运输且乘客定有舒适体验的豪华大巴，最后一种就是您需要的一款车。

她拥有豪华大巴的舒适性却不失中巴车的灵巧，排在第四展位的那款就是您想要的。

我们公司暂且为他判定为商务车，适用于公司团体的使用，高贵舒适而不失档次，安全平稳却不乏奢华享受。”

顺着代表指着的方向，众人果然看见了一款银灰色涂装的客车安静地停放在那儿。