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第470章 悍马EV02公布准备预售（第4页）

海外指导价分别为11万美刀和15万美刀，比国产要贵一些，主要是海外人工成本要高许多。

我听说，海外悍马公司与桦国焊马公司有协议，桦国悍马公司只向国内销售悍马系列汽车，不出口成品。

星海集团销售汽车，不管国内还是国外都是直营店，没有在4S店（国外不是4S店）铺货，也就是减完优惠后，就是实际营收了。

】

【总的来说，哪怕是低版本悍马EV02，配置比售价一百万左右的传统豪华品牌车还要好。

为什么这样说。

比如，七八十万的BBA，没有HUD抬头显示，要加这个配置，如今得另外加两三万块钱；巡航为定速巡航，而不是全速自适应，要加这个功能也得加一万多块钱；车机方面，新悍马芯片更是吊打市场上所有车型。

低配版本悍马EV02理论续航七百公里，实际能跑六百公里左右，已经满足长途使用，跑十万公里，也能省下不少钱。

】

【说到这里，估计有些车友担忧充电问题了。

】

这两年里，星海集团和星海新能源公司投入大量资金搞公共充电桩，大部分城市和高速服务器已经配置公共充电桩，星海集团的充电技术先进，二三十分钟就能充满一百度电的80％，另外，悍马电动车还可以实现220V慢充，车主根本不用担忧充电问题。

除了星海集团投资的公共充电桩，还有私人投资的公共充电桩，采用的是星海集团的技术。

】

【说完悍马EV02的优点，它也有缺点。

那就是外观问题。

刚刚公布出来，就有不少车友吐槽它的外观，不太喜欢前脸和屁股。

其实，在我看来，挺好看的。

但外观这东西，喜欢的就喜欢，不喜欢的就不喜欢，有些老铁们喜欢苗条的美女，但有些老铁，估计就喜欢丰盈的。

那些老外球星，他们的老婆，大嘴巴，大后车灯，我觉得很难欣赏得来，不得不说，仲西方审美区别还是挺大的。

】

这位车评人洋洋洒洒说了不少，在汽车网站，挺多车友点击观看。

看完之后，车友觉得这位车评人评价的比较中肯，没有过大夸张悍马EV02。

这两年，桦国新能源车发展迅速，车友们有目共睹。

这主要的贡献，还是星海集团。