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第620章 两年过去翻天覆地（第3页）

真空管道磁悬浮轨道笔直，速度非常稳定。

乘客刚坐上几分钟，屁股座椅还没坐热，列车内广播响起来了：“乘客请注意，申城站还有两分钟就要到了，请注意携带随身行李。”

“哇，这太快了吧，就一泡尿的时间。”

“感觉就坐了两三站地铁而已，这就到了申城了，今后两地跑就快了，就是票价有点高。”

“我还在琢磨着要不要歇一会，结果买的水还没打开，就已经到了，习惯性以为坐的是动车了。”

乘客议论纷纷，因为他们如果不看屏幕的话，根本看不到列车外的景物。

一两分钟后，列车到站。

但乘客还得等待列车从真空管道里出来，同样需要等待一两分钟时间。

“滴，列车到站，列车门已打开，请乘客携带好自身行李离开列车。”

几分钟后，这趟SHRH-4000超级高铁又从申城驶往H城。

现在H城的智能城市是热点旅游景点，已经被评为5A景点，想体验科幻城市就到智慧城市去。

如今开通申城与H城的超级高铁，两地旅游非常便捷。

在两个车站附近，当地ZF修建了上千个停车位，当是民众可以驶车到达车站，把车停好，然后乘坐超级高铁。

停车费每小时5元，24小时封顶50元，这个收费价格对当地城市来说并不高，要知道这两个城市的不少停车场地每小时收费达到15元以上，而且不封顶，一般人承受不起这费用。

当天，SHRH-4000超级高铁就开了6个车次。

第二天，单程方向就增加车次到10次，如果乘客多，往后还要继续增加车次，每隔半个小时就有一趟。

十天后，每天单程车次达到20次，两地往返旅客非常多，绝大多数人并不是到两地旅游，主要是体验超级高铁。

超级高铁的开通，不少民众放弃开车选择超级高铁，当天办完事就能回来，跟在本地到购物广场逛一趟没啥区别。