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906 第 906 章 悦悦道 妈妈（第2页）

程澜听徐雷说过，货车老司机们有个小窍门：上秤前，猛地往上颠一下后车厢的货。

那么，称重的时候就有部分货还在半空，不会计入数量。

但这真得老手才能把控好分寸。

而且，多也就多出个10的载重量吧。

但能多10也很好了。

如果是不赶时间的货车，宁可走老公路。

不用交过路费，而且可以超载。

但是，高速公路除了时间快，还能杜绝车匪路霸！

沿途有监控，还有人巡逻。

而且，那么快的速度，不太可能被逼停的。

所以，各有利弊，自己衡量。

高煜惊讶的道：“有钱买车啊？”

“没有，用菜钱抵。

每天的菜钱结算一半，车钱抵完了再抵修路的钱。”

高煜点头，那倒是还可取。

这是真正的勤劳致富了。

程澜继续道：“至于送货，超市九点开门，来买菜的人多半在十一点之前。

他们赶不上这一批的。

只能赶下午四点运往漂亮国的那趟包机。”

包机下午出发，能保障基本都是日航，增加安全系数。

高煜道：“那也得凌晨三点就起来摘菜，四点前出发。

下午一点前抵达处理菜的农庄，两点全部摘好，抽真空、打包、装车完成。

这样才能保证三点上飞机。”

运来20多吨货，但摘来扔掉的应该不少。

除非他们能自己做一部分预处理的工作。

那收购价就会高些。

但那样就是全村人都要凌晨起来摘菜了，很辛苦。

不过能给程澜的农庄省事。

这里需要的人工就会少些。

陆路上十二个小时，空运再14——16个小时。

等在漂亮国的生鲜店上货架，一般就是摘下30个小时后的事了。

程澜的收购价其实不比去市场上卖贵，卖去漂亮国主要就是运费贵。

程澜道：“还得派质检员去常驻才行。”

这得算出差，工资以外给补贴。

他们连那种菜摘的长度都是有标准范围的。

不是让摘菜的人随心所欲的发挥。

高煜点头，“如果质量过关，每天24——28吨左右的量，渐渐的也能把债还上、把日子过好。”

终归一句话，只要踏实肯干，总能把日子过红火。