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第302章 盟主求订阅（第5页）

不过，徐显显然不满足于此，这种小打小闹的事情从来不值得徐苍专门过来见一次顾琛。

“顾董事长，论体量和背景，你们比不上国大航空，论赚钱能力，你们比不过木华航空，难道你还看不明白天东航空的困局？这种未及根本的改变真的有用吗？”

顾琛脸色微沉：“你的胃口比我想像的要大很多。”

“不，我这个人怕麻烦，喜欢一步到位，尤其是这对双方来说都有益。”

徐苍淡淡道：“天东航空总该要找到自己的出路，不是吗？”

顾琛眉头稍稍舒展：“愿闻其详。”

“不是你们选择了我们，而是在国内市场，你们只能选择我们，这个因果关系是需要确定的。”

徐苍平静道：“另外，顾董事长就没有想过在国际市场上有所建树？”

“国际市场？谈何容易？”

顾琛喟然长叹：“汉京永远是欧美航线的第一选择，这是事实，不是我可以改变的。”

“不不不，跟国大航空抢欧美航线，那的确不是明智之举。

除了事倍功半外，容易惹恼了国大航空，得不偿失。”

顾琛不解：“那你是何意思？”

“欧美航线的份额基本已经定局，那就不必过多着眼于欧美航线。

相比于汉京，沪上的位置不是更适合日韩航线吗？”

徐苍道：“沪上，首尔，东京这个三角形才是天东航空应该真正去倾注心血的地方。”

“日韩航线？”

顾琛低着头：“我知道你的意思。

日韩航线在成本运行时的确要远低于欧美航线，但毕竟是国际航线，成本始终压不下来。”

“那如果能以运行国内航线的成本去运行日韩航线呢？”

徐苍笑道：“极致的成本压缩，极致的航线数量，还比不过欧美航线？”

顾琛直接愣住了：“不可能，日韩航线怎么可能将成本压缩到接近国内航线的水平，这根本不可能。”

日韩航线再怎么说都是国际航线，而且随着近些年三国之间的交流愈来愈多，其市场规模在不断增加。

日航航线的优点在于航程相较于欧美航线要短很多，基本都可以用737或者320之类的干线客机执飞。

单单是在机型成本上，这就要远比重型机要低很多了。

而且，在航线的开辟难度上，日韩航线是要低于欧美航线的。

在单条航线上，欧美航线的利润是要远高于日韩航线的，但是日韩航线可以以数量取胜。

不过，这一切需要建立在成本压缩上。

如果日韩航线的成本压不下来，那两者还是没有相提并论的资格。

“先不说可不可能，我想知道的是如果能将日航航线的成本压缩到接近国内航线的水平，你们有没有办法将其利润超过欧美航线。”

“可以，这当然可以！”

顾琛还还没有说话，前舱就传来一声急切的男声，徐苍都不用看来人就知道是周延平的声音。

只见不出所料，周延平从前舱工作间走出，他眼睛发光地看向徐苍：“徐苍，你知道你从来不无的放矢。

你有办法将日航航线的运行成本压缩到国内航线的程度？”

徐苍笑道：“压缩成本的关键就在于统一规划，统一调配。”

“你是说想让我们在日韩建立分公司？”

周延平一怔：“这可行吗？不.不太可行吧？”

“且不说你们能不能在日韩建立分公司，就算可以，那规模也不会大。

日韩航线不管怎么说利润都是要低于欧美航线的，想要超过欧美航线，除了压缩成本，在航线数量上也要大幅增加。

仅凭一个分公司能承接这么大的航线量吗？”