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第314章 天才在左疯子在右（第4页）

荷兰皇家航空的总裁看到理查德要走，忙是跟了上去：“等等我，你去哪儿？”

理查德这个时候已经拐出了会议室，只听从外面传来一道冷漠的声音：“机场。”

......

此刻，在35号跑道五边天空之上，英航531航班飞机正在倾斜着机身，以一个斜切的角度对准35号跑道的入口。

没办法，不管徐苍如何遏制飞机巨大的向右滚转的力矩，这股力矩都是消除不了的。

关于这点儿认知，徐苍是具有相当充足的现实性接受度的。

所以，在始终存在往右滚转力矩的前提下，徐苍在进近的时候就始终保持着将飞机置于跑道五边左侧的状态。

好在在起始引导飞机备降时，飞机的初始航向就是010，飞机的轨迹正好就是从五边左侧切过来。

从某种意义上来说，这种相对不错的初始位置是比较符合徐苍的意愿的，不然徐苍还需要费力进行位置和进近方向的调整。

可现在，种种巧合下，徐苍只需要对飞机的轨迹进行微调，以便让飞机与五边的切点正好就在跑道入口上空。

徐苍的想法很简单，这次进近对他们来说，对飞机来说就不存在正直的五边飞机。

由于往右滚转力矩的始终存在，飞机就不可能沿着跑道延长线正常的落地。

因此，只有消除五边，从五边以左，于跑道上空直切进来，然后直接开始进入接地姿态。

这就意味着，不久后飞机所有的动作精华全在跑道上空那极短暂的时间里。

一整架飞机的人的命运也全赖在那数秒的极限操作中。

对于很多人来说，这并不是一个优秀的原则，因为不管从哪个角度来说，这样的操作都是太冒险了。

可对现在的徐苍来说，毕其功于一役才是最好的选择，他现在的状态是如此巅峰，使得他自觉可以处理好一切的飞行问题。

“慕尼黑机场，落地后占用跑道，原地撤离，请求地面支援。”

这是徐苍最后一段陆空通话。

塔台很快给予了回应：“英航531，落地后可以占用跑道，原地撤离，机场支援已就位......祝你们好运。”

此时，大卫已经能够比较清楚地看见慕尼黑机场35号跑道了。

飞机的速度太大了，与跑道的接近率是正常着陆构型下的两倍，几乎是在扎眼之间，视野中跑道标识彷若又是清晰了几分。

高度一千英尺！

“徐苍，一会儿你需要我配合什么吗？”

在这样的环境下，大卫也不再阻止徐苍什么，即便到现在他都认为徐苍提出的最后操纵计划过于复杂了。

没错，刚才徐苍光是将落地前的操纵给讲一遍，大卫都觉得不可思议，更别说以人类的大脑运力和肌肉反应能力将这个操纵给实现了。

不仅仅是大卫，后面坐着的施耐德也觉得希望极其渺茫。

他甚至认为，即便有飞控计算机辅助操作，人类都很难完成不久后徐苍的计划动作，更别说，波音777根本就没有高性能战斗机那般先进的飞控计算机，全靠驾驶员的操纵反馈。

“不用，你擅自加入操纵进来反而会影响我。”

徐苍深吸了一口气：“做好落地前的迫降通知吧。

两百英尺，一百英尺，五十英尺以及十英尺！”

虽说徐苍认为这并不是最为关键的，但是如果大卫想要在最后阶段发挥自己的光和热的话，徐苍只能将这些杂活交给他，其余的，大卫什么都做不了。

此时此刻，大卫也不挑三拣四了，望着已经愈加迫近的跑道，他只是说了一句：“徐苍，我还是有些紧张。”

“无知才会紧张！

如果你是我现在的状态，你就会发现整个世界都慢下来了。”

徐苍调整了一下呼吸，在两百英尺高度下，勐地双目目光凝实：“开始了！”

“高度两百英尺！”

在大卫的迫降广播声中，徐苍缓缓屏住呼吸，左手稍稍张合了下。

此时此刻，他只感觉全身的血液都在沸腾，那种迎接奇迹的窒息感让他感觉到无比的兴奋。