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第323章 不可控制不可理解不可名状（第5页）

根据此前平均的移动速度，大约在半个小时后，这个气旋的下方的南部的内圈会切在庄园机场本场，这个时候，从09号跑道进近，就会形成一个巨大且相对稳定的顶风。

我查过相关的气象资料，气旋内圈风速应该在三百公里每小时左右，经过地形削减，实际本场风速应该在两百公里每小时。”

从气象雷达中，阿尔卑斯山上空的气旋其实是一个同心圆，其正中心实际上反而没什么回波，而徐苍所要等的实际就是内圈下方切过本场的时间点。

实际上，从气旋内圈切过本场开始，后面很长一段时间从09号进近的话都会是顶风。

但是，越到气旋外围，风速越来越大，而且越来越混乱。

只有在内圈区域的旋风才相对稳定，且风速可控。

只能说，气旋经过机场的时机是比较好的。

如果再早一些，天还没有亮，在没有光线帮助下，徐苍是不太愿意在暗夜时分做这等危险操作的。

可如果晚一些，徐苍的状态估计就要保持不住了。

毕竟，徐苍已经很久没有合眼了，他是人，太长时间不睡觉是受不了的。

“两百公里每小时的本场顶风？”

理查德一愣：“你什么意思，该不会？”

理查德是什么人，一听徐苍提及顶风，那就猜出个七七八八了。

“在稳定的强顶风作用下，飞机可以达到表速足够，但是地速无限小的临界状态。

这种情况下，飞机可以正常进近，但是最后接地的刹停距离就会非常小。”

徐苍解释道：“不过，这个时间点不好把握。

我们必须保证在内圈切过本场时落地。

那个时候，本场几乎只有正顶风。

再晚一些，气旋向北移动，本场气流就会变得越来越不稳定，就会出现极为强劲的侧风。

飞机可以扛住顶风，但很容易扛不住侧风。

所以，我们的机会估计只有一次。”

理查德摸了摸自己的下巴，他的脸色很是奇怪。

徐苍说的跟他预想的是一模一样，而且这种事情从理论上来说是可行的。

飞机飞行的原理都在于翼面气流流经而产生的压力差。

这个气流的运动是相对的，不管是飞机动，还是气流动亦或者两者都动，只要产生相对流动，那就足够了。

地面上的风洞试验就是这个原理。

顶风只要够大，那么飞机就可以维持一个实际很小的运动速度，某种意义上，真的跟风洞有异曲同工之妙。

“理论上似乎是可行的。”

理查德嘴角抽了抽：“但是，这种事情理论上跟实际是不一样的。”

“没什么不一样。”

徐苍淡淡道。

“嗯？你什么意思？”

理查德一怔。

徐苍平静道：“我是说这并非是什么理论上的东西。”

“不是理论上的东西？”

理查德稍微反应了下，接着便是目光凝聚在徐苍身上：“该不会”

徐苍很是自然地点点头：“没错，我试过了，还活下来了。”