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“我去一下,你在这边等一下。”
说着,徐苍回到祝明身边:“大师兄,怎么说?”
祝明指了其中一架DA20:“这架N2339DC一会儿有个一小时的训练,后面今天就不飞了。
你要是愿意等一等,后面就可以飞。
而且,临时增加空域审批本来也需要时间,倒是不怎么耽误的。”
航校每天的飞行训练都要提前上报的,像徐苍这种临时要增加飞行科目的,自然也要审批。
凤凰航校跟空管局这边有合作,一般都能批下来的,不过肯定是要花些时间的,其实也差不多一个小时。
也就是说,就算现在可以立刻使用DA20飞机,他们也起飞不了,还是需要等。
“嗯,可以,那就等等吧,不耽误事。”
徐苍道:“反正也是要等等的。”
祝明:“等什么?”
“等另外一个人。”
“不是给徐明坚准备的吗?”
祝明有些意外:“我以为你想跟他飞一飞,看一看成色呢。”
“看一下情况的话,一个小时足够了,用不上两个小时。”
“那另外一个小时是给谁飞的?”
“大师兄,你的好奇心应该没有那么重才对的。”
徐苍转头来笑道:“果然,人是会变的,是吗?”
祝明一愣:“神神秘秘的,算了,反正后面我也会知道,你执照到了,拿过来看看,总部说能不能飞需要看执照签注。”
飞行员的执照签注中会标明执照拥有者可以行使的飞行权利,祝明需要将此反馈给总部,做个记录,正好也确认一下。
“稍等。”
徐苍去车子里拿了下自己的商照,祝明凑过来看了下:“商用驾驶员,多发陆地,B737,A320。”
“下面,下面!”
徐苍指了下下面的备注:“私用权利,单发陆地。
仪表等级,仪表飞机。”
这个备注就表示了徐苍可以行使的所有飞行权利,即在私照领域,可以驾驶单发的,在陆地降落的飞机,这里就是为了排除水上飞机。
另外,可以执行飞行的仪表规则,即只要飞行器允许,可以不必一定要目视飞行规则。
在商用领域,徐苍则同时拥有737和320两个机型的资质,也是堪称空前绝后了。
“你还有320的资质?”
祝明是看得懂121部的飞行执照的,正是因为这样,他在看到徐苍的商用驾驶员一栏备注里的内容时才感觉到意外:“商照驾驶员里能同时有波音和空客的,你怕是国内唯一了。”
航线运输执照的驾驶员同时拥有波音和空客资质倒不算太少见,但是商用执照驾驶员出现这种情况的,祝明这辈子还是头一次见,甚至连听都没有听到。
徐苍的空客资质是在山航期间获得的,局方那边也是给他面子,还真就批了。
“我还有一个ICAO飞行专员的执照,理论上那个执照可以适用于任何机型,你也要看看?”
徐苍笑道。
“算了,算了,你执照多,你执照多,比不过你。”
祝明摆摆手,将执照还给徐苍:“行了,那法规上是没有问题了。
这么看来,原则上你可以自己带人上去了。
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