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第354章 诡（第1页）

首尔大检察院附近某咖啡厅内，陈天扬将一个档案袋交给对面正襟危坐的学弟。

“学长，我能看看吗？”

学弟看陈天扬凝重的表情，搞得他也有些紧张。

陈天扬嗯了一声：“无所谓，你看吧，后面还要靠你把这东西交给反垄断科呢。

可惜，你不是经侦的，不然我直接给你就行了。”

其实，陈天扬不太想让自己的学弟看这东西。

倒不是他信不过，而是不想让学弟牵扯进去。

这件事牵扯韩道集团，即使学弟已经是检察官了，但是牵涉进去，还是有些危险的。

不过，这份文件需要学弟亲手交给反垄断科，他要是什么都不懂，也是麻烦。

其实，陈天扬也是可以当一个普通的举报人的，但是，这样的话，这份文件经手的人太多了，容易出一些预料之外的问题。

让学弟直接交给可以信任的检察官手里，一步到位。

然而，陈天扬当检察官的时候，在反垄断科没什么熟人，不然也不用学弟帮忙了。

学弟将文件拿出来，稍微翻了一下，立即便是眼皮狂跳：“这首尔航空是由大韩航空间接控股的？不是”

“上面不是写得很清楚吗？”

陈天扬淡淡道。

“学长，你之前让我去经侦科调首尔航空的资料为的就是这个？”

学弟脸色都白了，只是看了第一页，便是感觉心脏砰砰乱跳，他意识到自己好像牵扯进了一个不得了的事情。

挺久之前，陈天扬是找过这位首尔法律系的学弟帮过忙的。

不过，当时陈天扬没有提及是为了查大韩航空垄断的事情。

学弟也没有多想，反正首尔航空相对于前面的大韩航空以及韩亚航空的体量偏小，而且没什么特别的问题，因此首尔航空在检察系统这边的备案资料都很正常，没什么需要遮遮掩掩的。

可是，平时看上去老老实实的小弟首尔航空竟然是由大韩航空间接控股的，这可是一个值得说道的问题。

原因就在于大韩航空的母公司韩道集团已经在陆运和海运中占据绝对主导的地位，若是在航运中再处于支配地位，那就很危险了。

虽说在韩国，垄断是一个值得商榷的内容，但是韩道集团在物流界如此夸张的垄断还是不能容忍的。

实际上，即便是大韩航空间接控股首尔航空，其实也没达到所谓的垄断红线。

可问题是，现在大韩航空有不小的概率要收购了韩亚航空。

如果收购成功，那就是国内前三航空公司合并成一家，这个不用想都知道是触及垄断红线了。

据学弟所知，如果大韩航空仅仅收购韩亚航空，那么勉强不会触及垄断红线。

但是，以陈天扬提供的文件来看，再加上首尔航空，那就铁定触发垄断了。

这也就意味实际上大韩航空从法理上是不能收购韩亚航空的，一收购就涉嫌垄断。

只不过，之前并没有人觉察到首尔航空也是大韩航空通过复杂的手段控股的，以此来避免垄断调查的问题。

这份文件一旦公开，且不说大韩航空从法律上就杜绝了收购韩亚航空的可能性，而且很容易引起社会舆论的谴责。

光是大韩航空跟首尔航空是一家这件事就足够引起社会热议了，没办法，他们背后的韩道集团已经在陆运和海运上占据支配地位了，现在航空运输都不能幸免，间接控股了第三大航空公司还不够，还要收购第二大航空公司，扩张的野心昭然若揭。

“你只需要将这份文件送达就行了，不用参与其中。”

学弟还是有些不放心：“这份文件不仅仅会阻止大韩航空收购韩亚航空，还会给韩道集团造成极大的舆论压力，会不会引起韩道集团的反弹”