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第365章 川崎重工（第5页）

“好像是说中航工业会为莱格赛600提供机身部件。”

秘书轻声说道：“中航工业的航材价格很低，这会给巴航工业节省很多成本。

另外，新机发布，有一些力度的降价促销也是正常。

两个因素作用下，才会出一千七百万这样的低价。”

“中航工业，中航工业，该死的，他们竟然去找巴航工业。”

雷恩·瓦里特嘴上骂着，但是却缓了一会儿后，还是提到：“有没有派人去跟中航工业交涉？”

虽说心里恨得要死，但是该服的软还是要服的。

以前觉得中航工业是舔狗，召之即来，挥之即去的。

现在人家中航工业在履行完最后一份合同后，直接甩手不干了，这才感觉到问题的严重性。

“在中航工业告知我方不再续约之后，我们就在推进续约了，但是中航工业那边似乎完全没有跟我们沟通的意愿，最近一段时间，他们连见面都不见了。”

雷恩·瓦里特脸上的肌肉有些僵硬，一时不知道该怎么接这句话了。

“我们在交付完斯堪的纳维亚航空的订单后，库存的机身部件就要消耗完了，我们需要寻求新的机身部件制造商。”

“新的机身部件制造商？”

雷恩·瓦里特想了一下：“现在比较靠谱的机身制造商有哪些？”

秘书倒是早有准备：“空客是德国分部在负责制造，这个我们想都不用想了。

波音的机身部件用的是川崎重工的，这个似乎可以争取一下，不过价格上肯定要比中航工业高一些的。”

雷恩·瓦里特对此是有些心理准备的：“那也是没有办法的。

如果中航工业沟通无果，那就只能寻找替代的了。

川崎重工是嘛，我亲自去一趟日本，必须要争取到这个部件提供商，否则后续的订单就完不成了。”

“川崎重工.”

雷恩·瓦里特表情甚是凝重，他从未跟川崎重工打过交道，也不知道那边好不好说话。

要是川崎重工从中刁难，庞巴迪的飞行器部门真的是相当危险了。

庞巴迪一共有三大部门，即飞行器，铁道列车以及城市轨道交通。

之前在发展公务机时，飞行器部门还是比较赚钱的，但是随着将未来赌在C系列飞机上，飞行器部门的情势就急转直下，不但无法给总部创造利润，还在不断吸集团的血，其他两个部门已经开始嫌弃飞行器部门了。

而且，庞巴迪的工会组织最近已经开始蠢蠢欲动了。

近些时日，因为资金短缺，部门一直在裁员，在遣散费上也是存在诸多问题。

要是后续财政状况再没有好转，员工问题会越积越多，要是突然集中爆发了，那也是一个大问题。

幸好在欧洲那次惊人的表演之后，庞巴迪CS300飞机的订单还是增长了不少的，即便是失去了美国市场，如果能做好剩下的单子，勉强还是能糊口的。

那么接下来的重点就是川崎重工的态度。

如果川崎重工肯帮忙，那一切就还有回转的余地，如果不行，雷恩·瓦里特那就不敢想了。

与此同时，在大洋彼岸的日本神户市中央区东川崎町3丁目1番1号，川崎重工本部门前，原波音亚太区总裁李荣成饶有兴致地盯着门口的门牌——川崎重工业株式会社。

他回想着徐苍交代给他的事情，不由叹了一口气：“为什么让我做这么个恶人呢？”

（本章完）