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第380章 启程日本等待911(第5页)

另外,徐苍跟山航借援兵,那也是花了钱的。

除了正常的工资外,每个月需要补贴差不多八千的驻外费,两千的交通费,以及三千的生活补贴。

这还只是副驾驶的,机长需要上调百分之二十。

帮飞嘛,加点儿钱是正常的,而且人家山航也确实人手不充裕,硬挤出来人手帮忙,那是大情谊,徐苍是不能在上面抠抠索索的。

而且,这也不是长久的,估计也就持续小半年。

等排查停飞的人慢慢恢复了,那就不需要帮飞了。

时间不长,多出些钱,徐苍可以接受。

“我们在市区的小区已经弄得差不多了,要是他们觉得公司宿舍出勤楼住得不习惯,可以给他们住市区。

不过,这边离市区比较远,交通上麻烦。”

“没事,这些都是小问题。

大家干飞行的不就是为了个钱嘛,钱到位了,一切都不是问题。”

邓文佳笑道。

徐苍道:“是这个道理,钱管够了,那都不是事儿。

至于航线计划安排的事情,我会跟机组资源中心说明情况的。

等山航的朋友过来,我们黔州那边的航线,还有一些省外的航线大部分都交由你们山航的来飞。

而我们自家就负责高高原,高原还有复杂二类机场。

不过,如果有愿意接受高高原或者复杂二类机场培训的,可以向我们飞标提出申请,我们会免费给予培训。”

“你也知道的,在高高原飞和复杂二类飞,钱是不一样的。”

复杂二类机场是落地费高很多,而高高原则是小时费和落地费都高。

要是都飞高高原和复杂二类机场,最终每月的薪酬能比只飞平原机场高出百分之五十左右,还是相当夸张的。

当然了,这是用风险换来的,毕竟航空公司也不是做慈善的。

但是,一些觉得自己技术好的,可以将风险降低到某个程度的,那飞高高原或者复杂二类机场的赚钱效率就高很多了

不管是高高原机场还是复杂二类机场,想要飞这些机场是需要额外的培训才能获得资质的。

这些培训不仅仅包括地面的理论培训,还有模拟机训练,因此其实都具有不小的培训成本。

可只要山航的飞行员愿意,徐苍愿意免费提供培训。

邓文佳也是老人精了,一听这话,啧啧嘴:“你这小子,心思坏着呢。”

被识破心思的徐苍非但不脸红,甚至还理直气壮:“个人选择嘛,怎么能说坏心思呢,我能有什么坏心眼?”

徐苍这一手免费培训属于放长线钓大鱼。

白给培训那肯定是成本,但是等山航的飞行员尝试过高高原以及复杂二类机场的报酬后,难免心痒痒的,说不得就不回去了,直接留在春夏航空了。

但凡一个机长留下来,那成本就能全收回来了。

不过,邓文佳对于徐苍的小心思并不在意。

他始终认为强扭的瓜不甜,要是自己人真愿意留春夏,那山航也绝对不强留,属于格局拉满的类型了。

徐苍就喜欢邓文佳这种不斤斤计较的人,高兴之下,自己也喝了一点儿酒。

突地,徐苍冒出来一句:“嫂子最近可有什么忙事?”

“啊?”

邓文佳一怔:“你问这个干什么?”

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