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因为他也准备下班了。
陆廷盛没办法,刚才那一瞬间,他可是想了好多拍马屁的话对秦浩说。
结果一句都没说出来,因为秦浩不给机会啊。
“唉……都怪我当初有眼无珠啊。”
……
等陆廷盛走了之后,秦浩查看了下现在公司账户上的钱。
“有20亿了啊,那应该是够了。”
几个月的累积,五菱的账户上足足有20亿的现金流。
当然,
现在他欠银行还有12亿呢,别说秦浩现在不准备还,就算他想还,估计银行那边都会死皮赖脸的不让还。
再说了,
一个没有负债率的企业,能算是好企业么。
人家恒达负债2万亿,国内第一。
人家企鹅,人家阿狸,哪一个不是欠银行不少钱。
不欠个上千亿,你都不好意思说你是超级大公司。
“我看看啊,20亿,想要做新车,就得有自己的技术优势吧,传统燃油车暂时就算了。”
“现在是新能源的天下。”
“混动车型也算了,暂时没技术,增程式那种垃圾咱不玩。”
“那就只有纯电的了。”
“纯电汽车,电池是最核心的,目前全球百分之80的电车车企,都是宁德供应的电池。”
“不过人家是大厂,估计也不想接我们这小工厂的单子,再说了用宁德的电池,对方条件太黑,压钱太多,压不起。”
“比亚滴和特拉斯的电池,不会给别人用。”
“垃圾品牌电池质量又不行,最好的办法,只有自己买一个电池技术。”
全球新能源汽车,电池方面最大的供应商,是宁德时代。
除此之外就是特拉斯,比亚滴的电池。
论电池的科技含量与技术水平,那毫无疑问比亚滴磷酸铁锂刀片电池全球第一。
不管网上喷子怎么喷,但这是无法否认的。
其次是特拉斯的高镍电池。
再然后就是宁德时代的电池,然后就是其他厂家自己搞的电池。
顺序就是这么个顺序。
五菱要自己研发新车,将来想要卖的好,卖的过那些大厂的车。
那就必须要有自己的技术优势,而且这个优势,还是足以吊打全球的那种。
否则什么都没有,品牌又不行,鬼才买你的车。
秦浩可不想,让五菱当一个组装厂,到处买零件回来组装起来,就是自己的品牌了。
然后去全网打广告,吹什么配置,吹什么屏幕,吹什么座椅,吹什么颜值。
反正就是不吹技术。
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