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第四百九十三章 抓人（第3页）

「更别说这次你们到西非来，还是为了协助我们对付西南的侵略者，我们反而应该感谢贵国的帮助。

」

说出这番话，布瓦松不单单是恭维，也确实带有几分真心实意。

在他看来，这次德国派遣军队到西非，确实对法属西非抵御东非人的入侵能发挥重要作用。

贝尔茨少尉说道：「这是自然，法国和德国是坚定的盟友，贵国在西非的利益受损，我们德国肯定不能视而不见。

」

「後续帝国的支援，也会到位，我相信接下来在我们两国的携手下，东非人的阴谋必然会破产。

」在自己人面前，贝尔茨少尉直言不讳道。

就现在布瓦松总督所表现出的态度，贝尔茨少尉已经初步确认，现在法属西非殖民地政府，应该是没有贰心的。

否则，现在迎接他们的就应该不是布瓦松总督和法属西非联邦政府的高层，而应该是严阵以待的法国军队了。

布瓦松总督这时说道：「贵国能够站在我们这一边，并且帮助我们抵御外敌，我代表法属西非对德国的帮助感激不尽。

」

「贝尔茨少尉，你们这一路下来肯定也是身心疲惫，我们已经为你们准备好了住所和美食，下面先休整一番，然後我们再讨论合作的具体事宜。

」

对布瓦松总督的邀请，贝尔茨少尉没有拒绝，正如布瓦松总督所说，这几天他们从法国，几乎是马不停歇的飞到达喀尔确实身心俱疲。

虽然中间在阿尔及利亚和茅利塔尼亚临时落地，但是时间太仓促，根本没有得到有效休息。

於是，在布瓦松总督的亲自招待下，贝尔茨少尉和这队德国士兵开始在机场的食堂里就餐。

达喀尔的这座机场，本身是配有食堂的，毕竟这座机场，本身就是军事用途为主，在战争前，需要负责接待在此训练的法国空军。

在法国殖民体系下，达喀尔的位置格外突出，这直接促成了其成为法国海外最重要的航空中心之一。

法国航空公司前往南美东非的飞机，都要经过达喀尔中转，值得一提的是，其他国家的民航飞机也有许多经这里中转。

这其中就包括东非的一些民航客机，它们前往南美、北美和西欧时会优先选择达喀尔。

毕竟东非并不在西非西海岸，暂时没有可利用的机场，虽然东非在西撒哈拉获取了达赫拉这处地盘，并且建设有机场，但是更主要是军事用途。

在民航上，更依赖达喀尔还有葡萄牙维德角群岛殖民地的机场。

至於说多哥兰的机场，目前也只有东非最先进的运输机，勉强可以横跨大西洋直达巴西，或者穿过西非和北非，抵达伊比利亚半岛。

但终究不如直接使用达喀尔和维德角的机场方便。

目前，达喀尔市区周边有两座机场，算上周边地区则有五座之多，由此可见达喀尔在航空上的优势。

而德国人也打算好好利用达喀尔的航空优势，虽然现在德国被英国封锁，可是他们并没有停止在海外的活动，尤其是南美各国，一直都是德国积极拉拢的对象。

在海运被英国封锁时，德国同南美各国的联络，航空就成了必然选项，现在因为西非的局势，达喀尔在航空上的任务也就更重了。

不过，因为西非战争的原因，还有德国接下来打算对达喀尔的控制，这对於东非航空公司显然不是一个好消息。

实际上，维希政府已经一度考虑禁止东非飞机使用达喀尔机场中转，只不过他们终究没有下定决心和东非政府撕破脸皮。

如果禁止东非飞机使用达喀尔机场中转，这也就意味着明确了维希政府和东非的敌对关系，而维希政府担心，东非以此为藉口，直接下场西非的战争。

现在西非，虽然法国和东非已经交手，但终究东非顾及脸面，只是扶持武装势力作为代理人和法属西非打仗，这和东非直接下场，有着本质上的区别。

要是东非军队直接下场，演都不演了，那就不是现在法属西非东部沦陷，而是直接上演达喀尔保卫战了。

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