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第67章（第1页）

“噢！

我是想说，你不知道那个米价有多贵，太离谱了！”

李琭似乎并不吃惊，“多少？”

“正常年份，一般米价是一斗十文上下。

今年长安贵些，要十三文。

没想到这平陆县竟然要十五。

他们还跟我说这算便宜了，再不买，还得涨。

还有一种上等粳米，要二十，店家还跟我说很抢手，我就不信了。”

“嗯。”

李琭帮她把东西拿进屋，一边问，“还记得我跟你说，为什麽今年粮价高吗？”

“记得。

一是去年雨少，今年冬麦的收成一般；二是今年雨多犯涝，早稻的收成也不好。

然後关中自己产的粮不够吃，我们要靠江淮的漕粮维系。

你说过，这平陆是黄河漕运的重要中转，所以我还以为这里会便宜些呢！”

麦收八十三场雨，说的是如果八月、十月、三月各有一场好雨，就能保证麦子丰收，但去年下半年雨少偏干，就影响了今年的收成。

而今年不仅关中多雨发了山洪，江南也是连发春涝夏涝，虽然没有特别严重的大洪，却也让江淮地区的米麦大幅减产。

“长安放了常平仓的粮平抑物价，况且毕竟是天子脚下，很多人会收敛些。

平陆虽然是漕粮运输的必经之地，但是官仓难禁硕鼠，出力运粮的人，未必就能吃得上。”

“你这次出差，是不是就和漕运有关？”

李琭微微一笑，像是赞许她，而後恢复严肃：“平陆县司仓佐被人谋杀身亡，凶手是一名漕工。”

漕运之艰左崤函，右陇蜀，沃野千里，所谓金城千里，天府之国，说的便是关中平原。

但是随着长安日渐繁荣，人口增多，而且其中皇室宗亲、官吏和宿卫军队占了相当一部分比重，再加上耕地减少，关中的粮产早已捉襟见肘。

若是遇上什麽天灾虫害，更是难以为继。

因此，江淮的漕粮，便是京畿地区粮食供给的重要支撑。

但是南粮北运，也并非易事。

目前，南方的漕船将粮食运达河口後，便卸缴於河阴仓，而後载入黄河，水量大时溯航而上，水小则暂时储存於河阳仓、集津仓，陆挽过了3门峡後，再看情况储存於永丰仓等仓，或是经由渭河运入长安。

漕运虽然相对便捷，但是损耗率也非常高。

其中豫西峡谷的三门天险，可以说是最难通过的一段。