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第879章 双方案并行按下航天加速键（第1页）

“王院士。”

他的声音有些哑，问道：“两千吨级并联，您打算用几台力士-9？”

“三台。”

王东来调出一张新的示意图，八台力士-9发动机呈环形排列，喷管整齐如列阵士兵。

中间是一枚放倒的巨型箭体，直径九米，长度六十七米——那将是一枚起飞质量超过两千五百吨的庞然大物，近地运力不低于两百吨，地月转移运力不低于六十吨。

“三台并联，单台一千两百吨，合计八千吨起飞推力。”

王东来问道：“够不够送一枚六十吨的箭体落月？”

杨安超快速心算，回答道：“够，但并联控制……”

“老周。”

王东来看向动力总师。

老周站起来，眼镜片重新戴好，镜腿上还留着刚擦过的指纹印。

“并联控制的核心问题是多机耦合振动模态。”

他的声音恢复了工程师的冷静，介绍道：“三台发动机同时工作，喷流相互干扰，燃烧不稳定传递，控制系统必须在毫秒级内完成推力矢量分配和相位同步。

力士-9的单机矢量摆动角度是±6度，并联后需要重新标定，但可控。”

他顿了顿。

“三年，给我三年，我能把并联失控概率降到千分之一以下。”

“没有三年。”

“并且，千分之一的时空概率还是太高了，万分之一才是合格。”

王东来摇头说道：“国家航天局的重型火箭预研项目今年立项，长征九号的并联控制数据我们共享。”

“他们的台架跑了两年，耦合振动的边界条件已经摸清。”

老周愣了一瞬，然后点头，试探着问道：“那一年？”

“月面软着陆的箭体横置机构呢？”

王东来转向结构总师。

“需要设计一套可控倾倒支架，落月后执行姿态翻转。”

结构总师几乎没有停顿，显然这些问题在他脑子里已经转过无数遍，说道：“技术难度可控，难点是着陆腿和倾倒机构的复用。

如果着陆腿本身就承担倾倒功能，可以省去专用机构重量。”

“增重多少？”

“全套系统含控制机构，预计增重四百公斤。”

“加。”

王东来言简意赅，说道：“为这个功能增重一吨都值。”

结构总师点头，在笔记本上飞快写下一行字。

杨安超看着这一幕，忽然笑了一下。

他想起了之前在银河航天研发遇到技术难题的时候，整个团队辛勤工作了很久，想了很多办法，也没有办法完成突破。