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最关键的一点:张志鹏许诺,这些人将来可以成为华兴汽车公司的核心技术员工,可以得到高薪和一部分的激励分红股份。
当然,想要参加张志鹏这个项目也必须得签保密协议,还要经历政审考察。
西工大机电学院成立比较早。
但是,他们的车辆工程这个专业成立还是相当晚的,不属于他们的拳头专业。
而且还是有那么一点边缘化。
戴兵涛是车辆工程专业的教授,他年纪不大,也就三十七八岁的样子。
他博士毕业于青华的车辆工程专业,博士毕业之后来到西工大任教。
在短短几年就评上了正教授。
这是很了不起的一个事情了。
青华的车辆工程专业算是国内比较牛的了。
西工大雄心勃勃,也希望能够把这个专业给做起来。
所以,对于戴兵涛也是寄予了厚望的。
而戴兵涛本人也是非常的有上进心。
他对于张志鹏也是仰慕已久。
他原本以为,自己无论如何都没机会跟张志鹏合作呢。
毕竟,张志鹏好像压根就没有涉猎过车辆工程这一块。
但惊喜来得就是那么快。
1996年的春节刚过,张志鹏就主动找到了他,告诉他想要跟他合作一把。
张志鹏说打算进军汽车行业。
戴兵涛激动坏了。
自己的偶像终于是关注到自己的存在了。
他自然是连连答应下来。
原本,戴兵涛以为,张志鹏是要自己牵头来搞汽车设计。
谁料想,张志鹏竟然说,他自己已经设计好了一款车,现在是想要让他带一批学生到试验车间里帮他做一辆样车出来。
戴兵涛听到这话,惊呆了。
他心想:没听说张志鹏搞过汽车方面的东西啊……
这一出手,竟然就自己设计了一辆汽车?
设计汽车真没那么简单啊……
不是画一张示意图就算完的。
随后,张志鹏就给戴兵涛展示了自己那一整套的汽车设计方案。
张志鹏一边展示一边讲解。
戴兵涛一边听一边看,一边心里暗暗心惊。
他是真没想到啊!
张志鹏竟然是真的一个人设计了一辆车!
从外形到大灯,从发动机到变速箱,从内饰到底盘,甚至连汽车轮毂的样式都是他一个人搞出来的!
这太不可思议了!
要知道,汽车的设计,必然是一个团队的通力协作。
有的人设计外观,有的人设计发动机,有的人设计变速箱,有的人专门研究内饰。
还有的人设计电路什么的。
设计一辆车,在国外是需要几千人的团队一块儿协作的!
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