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14 1991 101993 1 击溃英航解除危机（第7页）

最后的画外音说道，“否则维珍大西洋公司的飞机将会跟莱克公司的飞机一样，以沙漠作为最后的归宿。”

有超过700万的观众观看了《侵犯维珍？》，那天晚上，我们接到400多个电话。

大多数打电话的人只是向我们表示同情，说他们再也不搭乘英航飞机了。

但是，在这些表示同情的人当中，也有很多人提到，当他们在机场办理维珍航班的登机手续时，有英航的工作人员找到他们。

接着，我们意外碰上了好运。

2月6日，伊冯娜·帕森斯在家里接到一个电话，对方自称是维珍订票部的工作人员，告诉她这趟航班已经超员。

既然她没有订到票，问她是否介意改乘英航班机。

这让她忍无可忍。

在过去的8个月中，伊冯娜·帕森斯曾4次往返于英、美之间，每次都碰到维珍出现所谓的“订票错误”

。

去年10月，有个自称“维珍代理人”

的“玛丽·安”

，把电话打到帕森斯位于纽约的办公室，说她预订的维珍航班已经超员，为了补偿由此造成的不便，她可以在第二天乘坐协和式飞机——不收取额外费用。

帕森斯拒绝了这个提议。

她定期往返于纽约和伦敦之间，她更喜欢维珍的航班——在登机之后。

她是一位应该受到重视的顾客，而维珍居然对她如此漠不关心，这让她非常吃惊。

她要求把自己列入她那趟航班的等候者名单，要求“玛丽·安”

第二天打电话过来，告知她是否订上机票。

帕森斯还曾在8月接到自称维珍员工的“邦妮”

打来的电话，说她的航班推迟了，在9月接到自称维珍员工的“拉里”

打来的电话，说非吸烟区的座位全都订满了。

“玛丽·安”

和他们一样，都未能在第二天给帕森斯回电话。

于是，帕森斯便打电话给维珍的订票部，要求跟“玛丽·安”

说话。

“我们这里没有名叫‘玛丽·安’的人。”

订票部的人告诉她。

“那么昨天是谁给我打电话，说10月16日的航班订满了？”

帕森斯问。

“10月16日的航班？不，您已经订上票了，在非吸烟区。”

伊冯娜·帕森斯感到非常困惑。

她对维珍也很愤怒，于是，在这一年随后的时间里，她改乘美国航空公司与美联航的飞机。

今年2月，她决定最后试一次维珍航班，令她难以置信的是，又有一名自称维珍订票部的人打电话，说机票已经订满，问她是否愿意搭乘英航的飞机。

随后，她看到《侵犯维珍？》这个节目。

第二天，她给维珍打来电话，并被转接到我们律师那里，向杰勒德讲述了自己的故事。

“当我看那个节目时，”

她对他说，“我忽然意识到，我肯定落入了英航精心策划的无耻骗局中。

每次他们都让我换乘英航而非其他航空公司的飞机，我怀疑他们是英航员工假扮的维珍订票部工作人员。”