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第二十九章 世界大战和解体的帝国（第7页）

之前微不足道的声音在议会上引发了广泛关注。

其中最高的呼声便是建立一个南斯拉夫人组成的国家，将斯洛文尼亚人、克罗地亚人和塞尔维亚人团结起来，共同抵制意大利对亚得里亚海沿岸领土主权的主张。

1918年夏天，在流亡海外的南斯拉夫委员会声援下，建立一个南斯拉夫联邦国家的梦想获得了协约国的支持。

其次，便是未来捷克斯洛伐克总统洛马斯·马萨里克提出的，关于捷克和斯洛伐克联合建国的政治愿景。

在流亡伦敦期间，马萨里克说服了英国政客，他的计划并非空中楼阁。

结局总是令人猝不及防。

1918年9月，东线战场上，法军领导的协约国军队突破了巴尔干半岛南部的马其顿防线，迫使保加利亚求和。

奥匈帝国的南部门户大开，暴露在协约国军队的威胁之中，而此时的德军已经陷入人员装备短缺，无力提供支援的境地。

不久前，德国人在西线发动的夏季攻势以失败告终，此时200万美军登陆法国，加入了协约国发动的反攻。

10月，德军开始全面撤退。

10月初，德国政府开始与西方协约国集团展开停火谈判。

为了安抚日益增长的自治要求，卡尔发表宣言，试图按照民族边界对帝国进行重建，但这些努力都是徒劳的。

来自新成立的“民族委员会”

的代表们在布拉格、萨格勒布和特兰西瓦尼亚控制了政权，宣布根据卡尔的宣言组建政府。

月末，在一场匈牙利革命中，左翼领袖“红色伯爵”

迈克尔·卡洛伊上台执政。

哈布斯堡帝国的命运已经进入倒计时。

即便在奥地利领土上，一个独立的德国-奥地利国家也已宣布成立。

11月11日，卡尔正式宣布辞去公职（他并没有逊位）。

不久之后，一位奥地利社会党领袖卡尔·伦纳在美泉宫拜访了卡尔，一边催促一边说道：“哈布斯堡先生，出租车已经到了。”

次日，帝国议会的剩余代表宣布成立共和国。

根据记载，1921年卡尔曾两次试图掌握理应属于自己的匈牙利政权，但均遭到驱逐。

次年，他在马德拉岛去世，就地安葬。

他的心脏被取出，并送往穆里修道院——拉德波特和伊塔去世900多年后，一位哈布斯堡成员最终魂归瑞士阿尔高故里的王朝寝陵。

哈布斯堡帝国的衰落源自它依附德国的命运选择。

由于无力从战争中抽身，德国的军事失败也成了它无法避免的宿命。

然而，德国最终走出了战败的阴影，保加利亚，甚至元气大伤的土耳其，在摆脱了奥斯曼帝国的羁绊之后，也在战后迎来了新生。

而哈布斯堡帝国却彻底解体，它的领土被分割成六个国家，付出了最为惨痛的代价。

随着王朝凝聚力日益衰微，1918年，团结已经无以为继。

身份认同的信念在民族主义的土壤中生根发芽，它们取代了古老的王朝，成为人民寄托希望和倾注热诚的载体。

随着哈布斯堡的王朝威严摇摇欲坠，曾经凝聚了哈布斯堡各族人民的政治联盟共同体，已经失去了赖以存在的纽带。

1918年的哈布斯堡帝国，也因此坠入万劫不复的深渊。

在欧洲大多数国家中，1918年只是掀开了新的历史篇章（俄国则是1917年）。

而对于哈布斯堡帝国而言，这一年却宣告了王朝命运的彻底终结。

[1]　保时捷创始人。

——译者注