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世瞩目的惊悚飞行 林德伯格举世瞩目的惊悚飞行（第1页）

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林德伯格

林德伯格（1902—1974），美国飞行员，因单独完成横越大西洋的不着陆飞行（1927年5月20日）而闻名世界，著有《“圣路易斯精神”

号》，记述其飞行经历。

每天，成千上万的人在温暖而舒适的飞机上工作、用餐、睡觉、阅读，或在大西洋的高空中玩金罗美双人牌戏[2]。

保护性的气象站网络，目光锐利地监视着他们的航线，而飞行员、机械师、领航员和无线电技师等全体机务人员，用不到七小时就能把他们从纽约安全地运送到欧洲。

然而，在还不到四十年前[3]，阴沉的大西洋上空只有一架小型飞机飞过。

它用了33个半小时，沿着广阔无垠的天空从纽约向巴黎爬行，最后竟然还是抵达巴黎了。

这是令人惊异的——一架200马力的单引擎的单翼飞机，载着一个人完成的。

飞机上没有除冰设备，没有灯光，没有供暖，没有无线电，没有自动驾驶仪。

机翼是由木材和纤维织物制成的，其全部重量，还不如一架现代班机的电器装备的重量。

然而，它继续飞行，飞行，飞进了光辉灿烂的历史，飞机上的人变成了先驱。

1919年，一个名叫雷蒙德·奥泰格的纽约旅馆老板，悬赏25000美元，用以奖励从纽约到巴黎，距离3600英里[4]的首次直达飞行。

八年过去了，是飞机和引擎设计方面的进步，才使这样的冒险行动处于可行性的边缘。

1927年年初，大西洋两边许多著名的飞行员正在为这次飞行做准备。

在即将起飞的最后一刻，一位默默无闻的参赛者才飞抵纽约。

促使查尔斯·奥古斯塔斯·林德伯格来到出发站纽约，绝非最后一刻的冲动。

他25岁，是位成熟干练的空邮飞行员，也是陆军航空兵团[5]预备队的机长。

1926年，林德伯格就仔细地制订出飞越大西洋所需的飞机、引擎、导航和财政计划。

可是他仅有2000美元。

新年已经到来，又过去了。

这时，一群圣路易斯商人把这一财政要求提升到15000美元（从计划阶段到巴黎的全部支出，证明是13500美元）。

2月28日开始建造飞机——在一家带有特别的油箱和莱特[6]旋风式引擎的瑞安飞机制造厂建造。

由于其他参赛者预备在春天起飞，建造飞机的完成时间限定在60天之内。

所有相关人员做出了非凡的努力，使得林德伯格能在1927年5月12日到长岛柯蒂斯机场报到。

也就是在这个星期，两位从巴黎直飞纽约的法国飞行员查尔斯·朗奇塞和弗朗哥斯·科利在海上消失；同时发现理查德·E.伯德和他的三名机组人员，以及克莱伦斯·钱伯林和查尔斯·莱文，正准备从纽约起飞。

死亡和灾难淘汰了其他的参赛者。

整个星期天气都很糟。

可是在5月19日的那个雨夜，林德伯格和他的帮手正前往用餐的路上，天气预报通报了天气的彻底变化——风暴和雾层正在从前往巴黎的大圆弧路线上空消散。