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01 亚东对外通商路漫漫（第2页）

在那个靠骡马运输的时代，在无穷的崇山峻岭中，亚东是一个美丽的梦。

今天，我们站在亚东边境线，仿佛看到那条盘旋在云端之上的茶马古道，马帮奔波了千万里，那些精明坚强的汉子，无论是雨天雪天，还是酷暑冰寒的日子，牵着马儿嗒嗒地穿越了千年时光，不知疲倦的运送着物品。

前行在茶马古道的人，一路汗水一生心泪，洋洋洒洒地淋湿了青石板，马蹄声消失在夕阳的雪山里。

他们一次次地运送着茶叶和丝绸，乘着晨曦出发，翻过明月星空，慢慢地染出了丝绸绚丽的色彩，看到了天空中百鸟飞翔，闻到草甸上野花盛开的芳草，抒写出世界上最绝妙的千年诗行——茶马古道。

亚东县，曾经是这条“茶马古道”

的终点之一，也是最为著名的边境贸易集市。

它像一把伸向南亚大陆的钥匙，打开了贸易交流的大门，曾经繁极一时的进出口贸易，给这块弹丸之地带来了意想不到的荣耀与繁华。

英国早在十八世纪中叶，自由竞争资本主义时代，就企图向西藏倾销商品。

当时这一活动是通过英国的东印度公司进行的。

他们曾多次派人入藏，了解西藏经济、贸易等方面的情况，借以作为对西藏进行经济侵略的依据。

1893年，英国胁迫中方签订了《中英藏印条约续约》，迫使亚东于1894年9月1日开放通商。

英国商人可自由前往贸易，英国货物免税进入西藏，印度也派员进驻亚东。

从此，英国初步实现了打开西藏门户的目的。

亚东商埠正式开市后，“印藏”

贸易每年都有增长。

据资料表明，从1893年至1894年，亚东的贸易额即由69万卢比增加到114万卢比，即一年增加将近一倍。

英国从西藏掠走了大量的工业原料。

1906年，英国侵略者将驻亚东商务代理处，从仁青岗迁至下司马镇，把下司马镇划为其租界区域，修建营房，驻扎军队，开设邮局、医院、学校、气象站等机构。

清政府也在这里专设了亚东海关，下司马镇边贸市场愈加繁荣，成为“茶马古道”

终点最重要的贸易集散地。

亚东开辟为商埠后，英国从亚东的春丕到江孜共修建了12个驿站，清政府也从拉萨到下司马设立了19个驿站。

从这些密集设立的驿站可以看出，当初这条“茶马古道”

从拉萨到帕里、亚东的商贸是何等的重要和繁忙。

在当时，西藏的贵族都以到亚东经商贸易为荣。

如果当时一个经商的人没去过亚东，就会成为别的贵族眼中的“土包子”

。

亚东的发展繁荣，与帕里镇是紧紧联系在一起的。

大自然的神力在帕里和堆纳之间形成了面积约1000平方公里的平原，牧草茂盛，是西藏著名的优质草场之一。

200多年前，一批批的移民源源不断地来到帕里。

这些移民中有逃来的农奴、有传播宗教的教徒、也有一些寻找机会的商贩。

随着人员的增多，加上帕里地处不丹、锡金、印度几国的交接点上，中外贸易自然产生。

到了20世纪初，帕里已经发展成为一个商贾云集、人声鼎沸的商贸重镇。

西藏政府就在帕里设立了“帕里宗”

，西藏大宗的对外贸易基本都在此进行。

各国商家云集于此，藏区有实力的大家族、大商户，也纷纷在此设立商号、分号，做进出口贸易。

来自不丹、锡金、印度、尼泊尔的商人，还有很多从康区来的康巴人，都到帕里来做生意。

最热闹的时期，帕里镇内有来自全国各地马帮骡队千余匹，来自不丹等境外商人数上百人。