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01 亚东对外通商路漫漫（第5页）

位于乃堆拉山下16公里左右的山腰间。

在乃堆拉山口边贸通道上，中国和印度方面都明确列出了双方可以交易的“商品清单”

。

在这份名单上印度可以出售29种商品，其中包括纺织品、毛毯、农具、酒、香烟、茶叶、大麦、大米、植物油和当地草药等。

中国则可以出售15种商品，其中包括:马、山羊、绵羊、牦牛尾、山羊皮、羊毛和生丝等。

印度对边贸市场的前景也表示乐观。

据印度主要媒体报道，时任锡金邦首席部长尚林在接受记者采访时说：“一旦重开边界贸易，这个地区的经济将变得更好。

与此同时，我们期望旅游业也借机发展起来。”

他相信这条贸易通道蕴藏着巨大商机。

因此，尚林积极要求中央政府加强基础设施建设，投资维修公路，建造仓库，设立海关和移民局，为乃堆拉山口早日恢复开通做准备；他甚至还希望能够开通自甘托克到拉萨的长途公共汽车。

一些印度专家甚至更为乐观地估计，乃堆拉山口开放后，很可能会成为中印之间的一条贸易黄金通道，并且由此催生出一个新的亚洲贸易体系。

在失业人口较多的锡金邦，重开边界贸易引起了当地人的很大兴趣。

边境地区的摊点小贩说，乃堆拉山口重开进行的贸易活动，将与古代“丝绸之路”

时期类似，来自中国的丝绸产品、牦牛制品和羊毛，将通过山口附近的一个小村庄进入印度市场。

听说中断44年的乃堆拉山口边贸古道，如今要重新开放了，这让下司马镇的巴次老人很是兴奋。

在采访巴次老人时，他讲，我17岁开始，就同父亲和伙伴们一起，赶着马帮翻越乃堆拉山口，去印度做生意。

那时候，从亚东到乃堆拉山的山道上马帮不绝，响铃声昼夜不停，相当的热闹。

马帮每走半小时就可见到卖烟酒、甜茶的小店。

沿途设有旅店、卖食品的商店。

路上还有许多印度人，用头顶着一个铁箱，里面装有面包、蛋糕、肉馅饼等商品；有的人用背囊背着香烟花生、糖果小吃等，跟在马帮后面走着，他们随时向赶马帮的人推销商品。

印度人喜欢西藏的羊毛、羊皮牛皮、酥油土豆。

当年交易的货物中，有一种用细羊绒纺的布匹，非常轻薄，质量很好，价值昂贵。

为了运送货物去印度，那时我们很早就从下司马出发，天黑就到甘托克，再到印度噶伦堡，10天左右能跑一个来回。

我们运送货物时，一般老板把货物包扎好，直接给我们送货人一张货物清单。

我们并不知道货物中放的是什么商品，到了目的地把清单给接货人，对方验货付钱即可。

我们把货物送到印度后，顺带做点小生意，买些自己看中的珍珠宝石、日用百货商品带回下司马镇进行交易。

那时印度的百货种类很全，而且价格便宜。

西藏当时没有工厂，铝锅水壶、皮鞋胶鞋、洗漱用品等都从印度进口。

如今下司马镇客运站附近一带，当年全是交易市场，每天一开市就热闹得很，行人匆匆，人来人往。

直到1962年这一边贸通道被关闭之前，巴次在中印两国间运输货物长达10多年，到底去过多少次印度他已记不清了。

他们运货的马帮骡队最多时有100多匹，那时路难走，翻越这乃堆拉山口需要四五天时间。

他最远还到过印度的港口。

说起这些，巴次老人布满皱纹的脸露出自豪的笑容。

“虽然这么多年没再做过生意，但山口重开时，我也要上去看一看。”

那天，采访巴次老人时，他饱含深情地说。