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第五章 基督山岛1241 删除的记忆 公元1241年 一 猛烈风暴（第5页）

桨帆战船的船型越大、船身越坚固，就意味着自身的重量越大，速度赶不上常规的桨帆战船。

这种船用于运载货物时有较大优势，但是对热那亚人来说就是一个劣势了。

在那个时代，人们习惯将较大的桨帆战船称为“塔利登”

（Tariden），配备的桨手一般超过80人；比较小的船称为“加利昂”

（Galion），配备的桨手一般在60～80人之间，属于海盗比较青睐的船型；船型再小一些的称为“撒吉塔”

（Sagitta），配备的桨手一般为40名，两侧各20名，这种船型在海上行驶速度极快，夸张点说，行驶如飞，可用作传令船和侦察船。

腓特烈二世的舰队普遍采用第二种船型，这意味着在机动性和接舷战方面具有较强的优势。

实际上，在那个时代的海上作战，桨帆战船本就是为进行接舷战而设计的。

为了提升航行速度，普遍采用的方法是船上配置大量桨手，但因此占据了较大的空间，使得运载能力降低了许多。

对于运载货物而言，人们更喜欢拉丁式的帆具或三角帆的圆形凸肚船，这种帆具及船型在顺风行驶的时候具有很好的适航性，如果采取蛇形前行，许多时候可以不用划桨，其航行速度也能达到3～5节。

这一优势非常适合远距离航行，因为它将大大减轻桨手的压力，给桨手更多储存体力的时间。

以白天和夜晚为例，白天这种船的航程可以达到50～60海里，晚上若继续航行的话，可以航行双倍的路程。

从11世纪到中世纪末期，这种船在欧洲得到广泛应用，在十字军时代用于运输十字军的船型也是它。

当时的西西里王国，实力最雄厚的时候拥有60艘桨帆战船，这也是腓特烈二世敢于同联盟舰队作战的重要原因之一。

如前文所述，这支舰队由多种舰船组成，如果各自配合得当，其作战效果将大于60艘桨帆战船本身所具备的战斗力。

当时的西西里王国拥有许多造船厂，比较重要的造船厂分布在布林迪西、那不勒斯、墨西拿、阿马尔菲（Amalfi）59、萨莱诺（Salerno）。

建造舰船需要大量资金，为此，腓特烈二世在神圣罗马帝国全境征收用于建船的赋税。

造船所需的木材、沥青和铁等物资也全部实行严格管理，由国家垄断经营，不允许私人贩卖。

对腓特烈二世来说，他必须举全国之力，并在宏观调控、组织和调配上进行强化。

为了这次“神圣的海战”

，他已经尽了最大的努力了。

腓特烈二世深知自己不具备卓越的指挥舰队作战的才能，他把这支几乎耗尽国家财力物力的舰队的指挥权交给了海军将领。

在他统治时期，有3位重要的海军将领，他们分别是马耳他伯爵亨利（恩里科）·佩斯卡托（Eore，但这并非他的真名，Enrico在意大利语中是亨利的意思，Pescatore是渔夫的意思）、尼古拉·斯皮诺拉和安萨尔多·德马里（AnsaldodeMari，西西里海军司令）。

这三位海军将领都能征善战，经验丰富。

譬如安萨尔多海军上将，他在1243年就获得了腓特烈二世授予的神圣帝国旗帜，被称为“西西里王国和神圣帝国的海军上将”

。

亨利·佩斯卡托甚至还被官方默许进行海盗活动。

这些优秀的海军将领均得到重用，担任舰队司令，被赋予广泛的权力（最大的权力当数对舰队成员的司法权）。

从这一点看来，腓特烈二世在“皇帝政权的组织程度上远远地走在了那个时代的前面”

，而其他的欧洲国家，至少在几百年后才拥有这样的特质。

这样一支舰队，在多次远征的行动中，取得了不俗的战绩。

现在，腓特烈二世将利用这支舰队捍卫自己的皇权，并在1241年做一个了断。