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二 狭路相逢（第4页）

但是，这并不绝对意味着在战争中能克敌制胜。

更有意思的是，勒班陀海战的双方将领都是欧洲人，奥斯曼帝国的苏丹更青睐意大利的叛教海军将领，因为他们熟悉欧洲的习俗和语言。

上述问题看起来似乎没有那么严重，如果一切都如奥斯曼帝国所设想的那样。

帝国的掌权者们知道人的因素在战争中的巨大作用，可他们忽略掉了欧洲人的民族特性，就算为帝国效力的叛教者是精通欧洲习俗与语言的人才，难道他们真的没有一点家国情怀吗？当他们看到这个不可一世的帝国对待兵士的态度，心里面就没有一丝感慨吗？对此，我们可以从唐胡安的说法中得到证实：“在整支舰队当中，基督徒奴隶的脚镣都被打开了，并且他们都配上了武器，还得到了自由与奖赏的承诺，以鼓励他们英勇作战的行为。

穆斯林奴隶则相反，固定他们的枷锁被仔细检查，还敲下铆钉，并给他们戴上手铐，让这些人除了拉桨之外做不了任何事。”

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这些为舰队航行提供重要动力的奴隶们除了没有自由，还要忍受不被信任的折磨与屈辱。

我们不难想象，一旦战事开打，这里面潜在的威胁是什么。

神圣同盟的舰队希望能与奥斯曼帝国的舰队面对面决一死战——这支舰队代表了那些时常被土耳其人骚扰的国家——除了让他们头痛不已的土耳其人，还有北非海盗（成员包括土耳其人、柏柏尔人和希腊人等），他们活跃在北非沿海，背后有奥斯曼帝国的支持。

当欧洲先进的航海技术经由欧洲海盗的传播，同样让北非海盗的活动范围得到扩大。

他们要么抢劫货物，要么将欧洲人掳掠后变为奴隶，像西班牙、意大利等国的沿海村镇都深受其扰，那里的居民无奈之下只能纷纷迁往内陆以避其祸。

除了大名鼎鼎的柏柏里海盗“红胡子”

海雷丁，苏莱曼一世时期的卡普丹帕夏也因在西班牙的战争中起到重要作用而声威赫赫，成为穆斯林的海上英雄。

在让西班牙吃尽了苦头后，他投靠了奥斯曼帝国。

因此，我们很容易就能明白神圣同盟舰队为什么希望能与奥斯曼帝国的舰队迎面对战的原因了，他们恨不得杀死每一个让他们深受其害的敌人。

即便如此，我们在审视这场具有特殊意义的海战时，也一定不要忘了神圣同盟联合舰队表现出的犹豫不决。

那些停泊在冬营里的舰队，那些来自西班牙、威尼斯、法兰西、英格兰和德意志的冒险者，还有圣约翰骑士团，甚至还有少量妇女和新教徒……他们在战前、战中，甚至在第一轮射击的前几秒的时间里，都有过迟疑及争吵。

这时候，舰队指挥官或决策者就很重要了。

正是神圣同盟联合舰队里呈现出的多元化意见，使得上层掌权者能根据随时可能产生的突变做出应对之策。

反观奥斯曼帝国，他们在这一方面呈现出的应对似乎要弱一些。

这一点，在前文已有述及。

在战争所需要的经济能力方面，虽然基督教世界缔结的城邦联盟在奥斯曼帝国的眼里是“不值一提”

的，但是，它们先进的资本主义制度能使这些城邦国家在科技、经济等诸多方面有更大的发展空间。

这一点，我们可以缩小范围——能在地中海具有大国形态的只有教皇国、威尼斯和西班牙，这三者加起来的经济总量明显高于奥斯曼帝国。

一个有力的证据就是：早在神圣同盟联合舰队出航前，仅教皇国的大臣们就已筹备了足够200艘桨帆战舰打上1年仗所需的资金。

奥斯曼帝国控制着许多可为战争提供经济支持的木材、矿石、农产品和贵金属，这样的经济能力若单与威尼斯相比，自然是大得多。

然而，在军事资产、贸易、商业以及对地中海的影响力方面，至少16世纪的威尼斯有能力与土耳其人抗衡。

关于这一点，我们可从这个幅员并不辽阔的国家在资本主义制度方面呈现出的对各种资源的分配和掌控能力进行分析。

在这个国家700万杜卡特的年收入中，仅分配给大兵工厂的费用就高达50万杜卡特。

有了这样充足的经费，这些兵工厂就能生产出大量火绳枪和火绳钩枪（即在火绳枪的前端装上带钩的爪子，类似日后的步枪配上刺刀），火炮及干燥后的木材（建造舰船及其他用途）。

如果说50万杜卡特还不够用的话，威尼斯的私人造船厂（相当于私营企业）以及在他们的支持下成立的公会（类似于二战中美国的战时生产委员会，该会于1942年1月16日在罗斯福总统的命令下成立，以满足战争的需求，分配稀缺的重要的战争物资，如汽油、金属和橡胶等）会为战争提供民间保障。

千万不要小瞧威尼斯兵工厂的生产能力，在勒班陀海战结束3年后，法国君主亨利三世曾亲临威尼斯兵工厂，那里的兵工厂能在1个小时里，完成一艘桨帆战船的组装和下水工作。

这实在是让人感到震撼！

在弗雷德里克·蔡平·莱恩（FrederiLane）187所著的《文艺复兴时期的威尼斯舰船与造船者》（VeianShipsAndShipbuildersOfTheRenaissance）一书中有段让人惊讶的记载：“有25艘武装整齐、配备了航海设备的桨帆船将被保存在水池里。

其余船体和上层建筑保持完好的桨帆船则被保存在陆地上，一旦用麻纤和沥青塞满船缝就可以下水。

它们存放的两座船坞及其前方的水域都保持清洁，因而它们能够迅速下水。

每条桨帆船都标上了数字编号，因此它们能够尽快组装起来。”

由此可见，威尼斯的造船业拥有一整套先进规范的操作流程，质量和效率都能得到保障。