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二 海战不多时（第1页）

二海战不多时

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在英吉利海峡的另一端有一个国家一直躁动不安，它就是英国。

在16世纪的时候，荷兰与英格兰这两个国家还如盟友一般，它们一起对抗西班牙，与腓力二世作战。

当危机解除，盟友关系就开始出现裂痕。

一开始，两国并没有爆发大规模战争，不是因为英国在坚守某种道义或仁慈，而是这个国家自身也有棘手的事情。

1650年以前的英国处于斯图亚特王朝统治时期，国王查理一世（1625—1649年在位）正在为自己的王权费心费力，与议会之间的争斗让他没有更多的精力顾及海外贸易的诸多事宜。

矛盾的不可调和使得局势继续恶化，1642年英国内战爆发，查理一世落败，强势的议会将他推上了断头台，成为英国历史上首位被公开处决的国王。

查理一世与议会之间到底在争夺什么呢？最核心的问题之一就是舰队建设问题。

打造一支舰队需要大量资金，查理一世为了王权的加强与扩大，他按照皇家的标准分配了许多高级军官的职位，而议会仿佛就是刻意在对抗他，你分配越多，那我批准的费用就越少。

查理一世当然不愿意协调这一矛盾，他让几乎是门外汉的贵族进入到舰队领导层，于是英国舰队不再平民化了，那些经验丰富的“海狗”

没有了用武之地。

面对这样的局面，英国议会表现出了强烈不满。

虽然查理一世与议会之间火药味十足，但在他执政期间还是有一系列的新式战舰下水了。

这里值得一叙的就是于1637年开始服役的“海上君主”

号，由伍利奇船厂建造，总造价超过4万英镑。

主设计师佩特的最初设计是装配90门青铜火炮，但查理一世强硬地要求把火炮数增加到104门，总重量达到了153吨，并配备4层甲板，成为当时火力最强的战舰。

高昂的造价，有将近一半的费用都用于支付造船工匠的薪水了，而这样的付出是值得的。

该舰服役期超过了60年，海上作战中表现杰出，譬如在1652年的普利茅斯海战中，“海上君主”

号仅用船的一侧火炮就将荷兰的一艘战舰击沉。

不过，高昂的造价也直接造成了查理一世的财政危机，与议会的矛盾丝毫没有缓和。

1649年1月，查理一世被处决，随后共和国宣告成立。

这一时期一批战舰也得以建造完成，以奥利弗·克伦威尔（Oliverwell）为首的新政府成了实现自身利益的强大工具，那些富裕的资产阶级对于海外贸易也有更为强烈的愿望。

就在查理一世被处决后不久，英国同荷兰就爆发了战争，这场战争的导火索是1651年英国颁发的《航海条例》。

条例的颁发可谓是掀起了巨大的风浪，对此，利奥波德·冯·兰克（LeopoldvonRanke）205认为：“（它）可能是为英国与世界带来最为广泛影响的一项。”

《航海条例》对英国意义非凡，被视为“英国强大的主要源泉”

。

兰克的这一说法是将《航海条例》的影响力放在世界范围内进行阐释，而英国在世界范围内的影响将完全折射于从此之后的“日不落帝国”

上。

《航海条例》中这样规定：今后凡运往英国的海外贸易货物，必须由英国船只或商品生产国的船只运送。

每艘在英国卸货的商船，船长和至少四分之三的船员必须是英国人。

若有违反，船只与货物将被没收。

因此，《航海条例》的颁布实际上就是对荷兰的公开挑衅，英国海军上将乔治·蒙克（GeeMonck）说得更露骨，他说：“说这个或那个原因有什么用，我们就想在当时由荷兰人掌控的贸易中分一杯羹。”

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荷兰国会愤怒异常，直接给出了回应。