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第195章 铁马初啼 乡野波澜（第2页）

电启动意味著需要更大容量的蓄电池、更可靠的起动机、更复杂的电路，成本会增加，可靠性在当时的技术条件下也需要验证。

但王焕勃展示了“盘古”

模擬出的多种设计方案和可靠性预测数据，並承诺由他亲自督导关键部件（如高性能永磁起动机和免维护铅酸蓄电池）的攻关。

最终，在“出口创匯、树立高端品牌”

的大目標下，这个富有前瞻性的提议获得了通过。

与此同时，针对国內特殊需求（尤其是军方和警方）的定製化改进也在同步进行。

以宝马r60为蓝本的车型（內部代號“红星-卫士”

），被特別强调了坚固性、可靠性和恶劣环境適应性。

车架进行了加强，悬掛系统调校得更適合非铺装路面。

最重要的是，借鑑了二战时期德军r75等车型的设计思路，为其预留了標准化的挎斗（边车）接口，並且通过一套精巧的附加传动机构，实现了挎斗轮驱动和倒挡功能！

这使得“红星-卫士”

在加装挎斗后，不仅能乘坐三人、运载更多物资，还能获得堪比三轮汽车的越野和机动能力，尤其是在狭窄空间內的掉头和倒车，將变得异常方便——这对巡逻、通信、边防巡逻等任务来说，是至关重要的。

“我们要造的，不仅仅是一辆摩托车，更是一个可靠的多用途机动平台。”

王焕勃对负责“卫士”

项目的工程师们强调。

经过近一个月以继日的奋战，克服了材料、工艺、装配等无数难题，在夏末秋初的时节，第一批原型车，终於走下试製线，进入了紧张的定型测试阶段。

三款车型，各试製了五台。

它们披著临时喷涂的、未最终確定的测试涂装（“卫士”

是军绿色，哈雷款是亮黑色，本田款是银灰色），在厂区划出的专用测试场上，进行著各种严酷的测试：耐久、负重、爬坡、涉水、高速、越野……

发动机的轰鸣声，第一次如此密集、如此悦耳地在红星厂上空迴荡。

那声音，不同於“小钢炮”

拖拉机低沉浑厚的“突突”

声，也不同於解放卡车的柴油机咆哮，而是更加高亢、充满机械韵律感的“嘟嘟”

声，间或夹杂著电启动马达轻快的“滋滋”

声和成功启动后发动机平稳的怠速声。

这声音，吸引了许多工人放下手中的活计，偷偷趴在测试场围栏外张望，眼中充满了新奇与自豪。

“乖乖，这就是咱们自己造的摩托车？真带劲！”

“瞧那黑的，多威风！

跟电影里外国资本家骑的似的！”

“绿的实用，你看还能掛个斗子！

拉人拉货都行！”

“银灰的那辆小巧，跑起来肯定快！”

就在原型车测试紧锣密鼓进行时，许大茂那份关於“为下乡放映员配备摩托车以提高工作效率和宣传效果”

的报告，经由李怀德，摆到了王焕勃的案头。

王焕勃仔细阅读了报告。

许大茂在报告中详细描述了当前下乡放电影依靠自行车或搭车的种种不便，强调了时效性和覆盖面的重要性，並结合自己在红星公社的见闻，认为摩托车（特別是带挎斗的）是解决这些问题的理想工具，甚至提出了可以作为“流动宣传站”

的构想。

虽然报告字里行间难免有许大茂式的夸张和自夸，但其中的核心诉求——提高基层宣传工作的机动性和覆盖面——是合理且有现实意义的。