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第436章 漠河的雪（第2页）

极星odels缓缓停在路边，屏幕提示“动力受限”

。

实测续航达成率：32。

这是一个惨不忍睹的数据，也是当时所有电动车的通病。

在北方车主眼里，买电动车过冬，那是勇士才干的事。

“这就是液态电池的物理极限。”

林向阳放下姜茶，目光转向了另一侧的车库。

“该咱们的‘汉’上场了。”

……车库大门缓缓升起。

一抹刺眼的中国红，在这个苍白的世界里显得格外惊艳。

那是一辆流线型极佳的轿跑，车头采用了极具辨识度的“龙颜”

设计，狭长的大灯如同龙眼般犀利。

这就是向阳集团与亚迪汽车联手打造的开山之作——“汉”

ev。

它不仅搭载了亚迪最新的e平台底盘，更重要的是，它的底盘下，铺设着那一层薄薄的、黑色的、由林安然团队研发、东方光电工艺加持的——半固态刀片电池。

“王董，敢不敢上去溜两圈？”

林向阳笑着发出邀请。

“走着！”

王董是技术狂人，更是个赛车发烧友。

他二话不说，直接拉开车门坐进了驾驶位。

林向阳则坐进了副驾驶。

车门关闭。

外界刺骨的寒风瞬间被隔绝。

向阳集团自研的“arkosauto”

（方舟车载系统）瞬间唤醒。

“你好，小依。”

“我在。”

语音助手的声音温柔而清晰。

“开启极寒模式。”

“已开启。

固态电池热管理系统启动，座舱加热启动。”

仅仅过了十秒钟，一股暖风就从出风口涌出。

王董看了一眼仪表盘。

【当前电量：98】【预估续航：980公里（cltc标准）】【当前环境温度：-38°c】“真不掉电？”

王董有些难以置信地盯着那个数字。

“走两步试试。”

林向阳系好安全带。

王董深吸一口气，猛地踩下电门。

嗡——！

没有丝毫的迟滞，没有低温下的动力锁死。