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第三编 近世文化史（第1页）

第三编近世文化史

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第一章元明时海上之交通

中国近世之历史与上世、中世之区别有三：（一）则东方之文化无特殊之进步，仅能维持继续为保守之事业，而西方之宗教、学术、物质、思想逐渐输入，别开一新局面也；（二）则从前之国家，虽与四裔交往频繁，而中国常屹立于诸国之上，其历史虽兼及各国，纯为一国家之历史。

自元、明以来，始与西方诸国有对等之交际，而中国历史亦置身于世界各国之列也；（三）则因前二种之关系，而大陆之历史变而为海洋之历史也。

三者之中，以海洋之交通为最大之关键，故欲知晚明以降西方宗教、学术输入之渐，当先观察元、明时海上之交通焉。

海上交通，为东西两方之共业，而其性质又分为君主与群众之两动机。

当元世祖时，专务远略，已屡遣使诏谕海外诸番。

《元史·马八儿等国传》：“世祖至元间，行中书省左丞索多等，奉玺书十通，招谕诸番。”

“十六年，遣广东招讨司达噜噶齐、杨庭璧招俱蓝。”

“二十三年，海外诸番国以杨庭璧奉诏招谕，皆来降。

诸国凡十：曰马八儿，曰须门那，曰僧急里，曰南无力，曰马阑丹，曰那旺，曰丁呵儿，曰来来，曰急兰亦[imgalt=""class="i;srages092719560735.jpeg"]，曰苏木都刺。”

马哥孛罗奉库噶丁公主至印度，遂经黑海，赴君士但丁，而返威尼斯。

《马哥孛罗游记》卷首：“大可汗遣库噶丁（Kopbn）公主嫁印度藩王阿尔贡（Arghun），派马哥父子等三人为驾驶使，造楼船十四艘，贮二年之粮，行三阅月，至爪哇。

又经十八月之久，始抵阿尔贡王之境。

尼古罗等闻大可汗薨逝，从此绝东返之念，先至达拉布松（Trebizond），由此再赴君士但丁，经希腊而至威尼斯，时一二九五年也。”

其时航海虽未能直至欧洲，然航行之利，已为时人所公认矣。

《马哥孛罗游记》卷首：“印使偕公主入面大可汗，备陈舟行之利，费用既省，历时尤迅。”

明初恒遣使海外，

《明吏·外国传》：“洪武二年，遣官谕占城。”

“三年，遣使臣郭徵等谕真腊。”

“吕宗俊等谕暹罗。”

“行人赵述谕三佛齐。”

“御史张敬之、福建行省都事沈秩使渤泥。”

“永乐元年，中官尹庆谕古里及柯枝。”

郑和奉使，尤传为盛事。

《明史·宦官传》：“郑和，云南人，世所谓三保太监者也。

……（成祖）欲耀兵异域，示中国富强。

永乐三年六月，命和及其侪王景弘等，通使西洋。

将士卒二万七千八百余人，多赍金币。

造大舶，修四十四丈、广十八丈者六十二。

自苏州刘家河泛海至福建，复自福建五虎门扬帆，首达占城，以次遍历诸番国，宣天子诏，因给赐其君长，不服则以武慑之。

……和经事三朝，先后七奉使，所历占城、爪哇、真腊、旧港、暹罗、古里、满剌加、渤泥、苏门答刺、阿鲁、柯枝、大葛兰、小葛兰、西洋琐里、琐里、加异勒、阿拨、把丹、南巫里、甘把里、锡兰山、喃勃利、彭亨、急兰丹、忽鲁谟斯、比刺、溜山、孙剌、木骨都束、麻林、刺撒、祖法儿、沙里湾泥、竹步、榜葛刺、天方、黎伐那孤儿，凡三十余国。

所取无名宝物，不可胜计，……自和后，凡将命海表者，莫不盛称和以夸外番，故俗传三保太监下西洋，为明初盛事云。”

东南海岛，几无在无明人之足迹焉。

宋代置市舶司于广、杭、明、泉诸州，

《宋史·食货志》：“开宝四年，置市舶司于广州，后又于杭、明州置司。