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第二十四章 河流漕运及水利（第2页）

降及明代，全河注于一淮。

《禹贡锥指》：“元末河复北徙，自东明曹濮下及济宁，而运道坏。

明洪武初，命徐达自曹州东引河自鱼台入泗，以通运。

永乐九年，又命宋礼自黄疏河经濮州东北入会通河，是北流犹未绝也。

迨迁都之后，仰给于会通者重，始畏河之北，北即塞之。

弘治中，两决金龙口，直冲张秋，议者为漕计，遂筑断黄陵冈支渠，而北流于是永绝，始以清口一线，受万里长河之水。”

《禹贡锥指》，专门诠释《禹贡》的著作，也是历代研究《禹贡》的集大成之作。

清代经学家、地理学家胡渭（1633～1714）著。

而河、淮间之工程，几为全国之一大事，治河之法，惟以堰闸为务。

《禹贡锥指》：“黄淮既合，则惟以堰闸为务。

堰者高家堰，闸者淮南诸湖闸口也。

堰闸以时修固，则淮不南分，助河冲刷黄沙，使海口无壅。”

东南之人，受其害者数百年。

至清咸丰五年，河决铜瓦厢，由大清河入海，东南始无河患。

宋都大梁，恃汴河为运道，以黄河、惠民河、广济河辅之。

《宋史·食货志》：“宋都大梁，有四河以通漕运：曰汴河，曰黄河，曰惠民河，曰广济河，而汴河所漕为多。”

靖康以后，南北分立，河、淮之间，墟为战场，故无取其交通也。

元、明都燕，以北方控制东南，聚南方之金帛粟米，供给北方之政府，而漕运乃为国之大事。

至元二十六年，开会通河，

《元史纪事本末》（陈邦瞻）：“至元二十六年，开会通河。

从寿张县尹韩仲晖等言，开河以通运道，起须城县安山渠西南，由寿张西北至东昌，又西北至临清，引汶水以达御河，长二百五十余里，中建闸三十有一，以时蓄泄。

河成，渠官张礼孙等言：‘开魏博之渠，通江、淮之运，古所未闻。

’诏赐名会通河。”

二十九年，开通惠河。

而江淮之粟，直达燕都。

《元史纪事本末》：“至元二十九年，开通惠河。

以郭守敬领都水监事，……导昌平县白浮村神山泉过双塔榆河，引一亩、玉泉诸水入京城，汇于积水潭，逾年毕工。

……自是免都民陆挽之劳，公私便之。”

明代复修会通河，运道益便。

《大学衍义补》（邱浚）：“会通河初开，岸狭水浅，不能负重。

每岁之运，不过数十万石。

洪武二十四年，河决原武，漫过安山湖，而会通河遂淤，往来者悉由陆以至德州下河。

永乐初，运粮由江入淮，由淮入黄河，运至阳武，发山西、河南二处丁夫由陆运至卫辉下御河，水运至北京。

厥后济宁州同知潘叔正因州夫递运之难，请开会通旧河。

朝廷命工部尚书宋礼发丁夫十余万疏凿，以复故道，又命刑部侍郎金纯自汴城北金龙口开黄河故道，分水下达鱼台县塌场口，以益漕河。

十年，宋尚书请从会通河通运。

十三年，始罢海运，而专事河运。

明年，平江伯陈瑄又请复淮安、庄闸一带沙河，自淮以北，沿河立浅铺，筑牵路，树柳木，穿井泉，自是漕法通便。”