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第427章 两批车的缝（第4页）

屏幕切到车辆实时状态。

电量百分之六十二。

当前状态，待单。

最近一次快充，上午十点十六分。

最近一次工单，线束更换，已关闭。

安全冗余专家看了半分钟。

“这辆车后续必须盲抽。”

齐学斌指了指材料上的那一行：“清河接受。”

许东林仍旧谨慎道：“盲抽不能由清河安排路线。”

“接受。”

“司机不能提前通知。”

“接受。”

“服务点也不能提前准备。”

齐学斌看着他。

“许秘书长，盲抽就是盲抽。

你不用一条一条试探清河。”

许东林脸色沉了一下。

陈怀远敲了敲桌子。

“盲抽规则会后由专家组和会务组拟定。

清河配合，不自行指定。”

会场重新安静。

技术质询进入第二轮。

运营数据专家问：“周总工，首批a版和二期b版数据分开后，故障率是否上升？”

周远航说道：“二期早期故障率高于首批稳定期，但低于首批刚上路前三天。

原因有两个，一是b版标定更稳定，二是服务点已有首批经验。

但线束兼容问题是新问题，拉高了报警项。”

专家问：“有没有具体数？”

周远航报出几组数字。

每千公里一般工单数。

每百车报警次数。

平均响应时间。

备件到位时间。

他说得很快，但没有堆专业词。

安全冗余专家打断。

“别只说平均。

最长响应时间多少？”

周远航停了一下。

“九小时二十二分钟。”

会场里一阵轻微骚动。

许东林马上问：“九小时二十二分钟，还能叫售后闭环？”