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第228章 关於铁路建设的初步构想（第1页）

第228章关於铁路建设的初步构想

而对於普鲁士人现在所处的进退两难的局面，对於奥地利来说，自然而然地也是乐见其成了，对於奥地利人来说，在这个世界上除了统一整个德意志地区以外，没有什么事情是比看到冤家兄弟普鲁士人倒霉，更加能够让他们感到高兴的了。

为了压制德意志民族主义在普鲁士国內的兴起，普鲁士国王腓特烈·威廉二世在普鲁士国內，实行起来了一套相比较於之前更为严厉的出版刊物审查条例制度，並且引进了发源自奥地利的秘密警察內政部队和特务机关制度，对普鲁士国內的臣民们的日常言行和一举一动实行严密的监视和管控，以此来压制普鲁士国內臣民们的言论自由。

而战胜了奥尔良派法国革命军队，被尊称之为是“神圣王”

的俄罗斯沙皇保罗一世，也大刀阔斧地开始了他的改革之路。

在盟友奥地利帝国的帮助之下，保罗一世引进了来源於奥地利的秘密警察制度，並且將圣彼得堡政府重新改组划分成了六个部门：行政部负责皇帝的文件起草和收发；司法部责俄罗斯帝国司法工作：內务部是秘密警察机关，拥有庞大的编制和极大的权限；教育部负责俄罗斯的学校和慈善机关的工作；民政部专门负责农民问题；高加索事务部专门负责高加索事务。

並且以此来为后续俄罗斯帝国对波斯进行武力军事扩张的作战行动提前做准备。

此外，在保罗一世的批准之下，《俄罗斯帝国皇位继承法》也得以出台颁布，规定了“皇位继承人由沙皇最为年长的男性子嗣担任，如果沙皇没有男性子嗣，那么就由沙皇最为年长的兄弟担任皇位继承人，如果沙皇没有男性子嗣和兄弟的话，就由和沙皇血缘关係最为亲近的罗曼诺夫皇室男性成员担任皇位继承人。”

长子皇位继承制的確立，也算是在一定程度上巩固了俄罗斯皇位继承的稳定性。

在他执政的第一年，保罗一世便就果断地推翻了他母亲叶卡捷琳娜二世女皇在位执政期间制定的严酷的政策，儘管许多信奉雅各宾主义的政客依旧受到他的指责，他依旧让叶卡捷琳娜二世身边最著名的评论家亚歷山大·拉季谢夫从流放地西伯利亚返回。

隨著拉季谢夫的返回，他又將尼古拉·诺维科夫从施吕塞尔堡要塞释放出来，並且塔德乌什·柯斯丘什科也得到了释放，但是他们都在警察的监视下被囚禁在自己的庄园。

鑑於俄罗斯贵族的墮落腐败，他下定决心要让他们变得有纪律有原则並且等级森严，类似於一个中世纪的骑士团。

保罗一世也开始在俄属波兰地区领土各省实行减免赋税2~3年不等，这个举措也使得保罗一世受到了俄属波兰地区领土民眾的支持並且对他產生了深深的敬意。

保罗一世授予军事检察官很大权力，军事检察官的权力甚至相当於政府首脑、內务部、司法部和部分財政部的权力之和。

另一方面，保罗一世还大力提升宗教在社会中的地位，许多东正教会的领导人甚至也开始插手世俗政务。

保罗一世的构想是把社会各阶层和各地区的权力压缩到最小，通过严格的规章制度来保障君权的至高无上。

最后事情甚至发展到连贵族的穿戴、髮型和跳舞时的动作都有了明確规定，国家各个机关的公务人员都有不同的制服，以此来严明等级和阶层。

此外，保罗一世还下令没有枢密院的批准，禁止军队中贵族出身的服役人员转业，禁止非贵族出身的人获得贵族身份，而且以后贵族名號只可世袭，不得册封。

此外贵族子弟不准去欧洲学习，同时还禁止进口欧洲的商品包括书籍甚至包括乐谱。

诸如此类规定繁多，无非是想把整个贵族阶层和整个俄罗斯变为准军事化的驯服工具。

总体来说，保罗一世的所推行的一系列改革，总体而言还是有积极进步意义的，在政治方面，保罗一世主张向盟友奥地利帝国学习，在军事层面，则延续了他父亲彼得三世·费奥多洛维奇沙皇一贯的作风——即效仿普鲁士军队对俄罗斯军队进行改革。

虽然圣彼得堡宫廷的高层们以及保罗一世本人的亲信和俄罗斯大贵族地主们支持保罗一世效仿盟友奥地利所进行的一系列政治改革，但是保罗一世想要效仿普鲁士强制推行俄罗斯军队的普鲁士化，还是引起了俄罗斯大贵族地主们的强烈不满。

在俄罗斯皇太子亚歷山大·帕夫洛维奇大公和玛利亚·路易丝女大公成婚之后。

起初，由於亚歷山大还十分年轻並且缺乏经验，他在与他的新娘见面时十分害羞，亚歷山大·帕夫洛维奇大公不知道该如何与玛利亚·路易丝相处，以至於玛利亚·路易丝误以为亚歷山大並不喜欢自己。

然而，这对年轻的夫妻很快就喜欢上了彼此。

“你告诉我，我掌握著某个人的幸福，”

玛利亚·路易丝对亚歷山大·帕夫洛维奇写道。

“如果这是真的，那时他的幸福將会永驻——这个人温柔地爱著我，並且我也以爱他作为回报，这將是我的幸福——你可以肯定的是我爱你无法言喻，”

她补充道。

沙皇保罗一世和玛丽亚·费奥多洛维奇皇后夫妇两人都很重视儿媳—一未来的皇后玛利亚·路易丝，並且也曾多次写信给她：“我们最为亲爱的孩子，您的到来，为圣彼得堡宫廷增添了全新的光彩，是那么地令我们欣喜，为了您的兄长，也是我最为真诚的兄弟和挚友查理八世皇帝陛下，为了奥地利帝国和俄罗斯帝国两大帝国之间的友谊的纽带，也为了您自己，我们是如此迫切地希望您，能够儘早地诞下一带连接著哈布斯堡皇室和罗曼诺夫皇室高贵血统的后代。”

而在公婆保罗一世沙皇和玛丽亚·费奥多洛维奇皇后，以及丈夫亚歷山大·帕夫洛维奇大公的保护之下，初来乍到的玛利亚·路易丝，也是有惊无险地躲过了来自於圣彼得堡宫廷內一系列的明爭暗斗，並且在圣彼得堡的宫廷里，成功地站稳了脚跟。

奥地利，维也纳，霍夫堡皇宫。

为了提前筹备在未来不久之后的奥地利帝国铁路建设，经过皇帝查理八世批准，帝国中央政府正式设立交通与铁路运输部，由弟弟路德维希大公担任第一任交通与铁路运输大臣。

按照交通与铁路运输部和奥地利帝国维也纳皇家铁路集团的事先规划，奥地利帝国所修建开通的第一条铁路，將会把奥地利帝国的首都维也纳和圣帕尔滕相连接起来，预计今年年中正式开始动工，这条即將动工落成的铁路干线，也將会命名为查理皇帝铁路。

然后，就是关於奥地利帝国铁路建设的最关键的问题之一了—一確认规矩。

交通与铁路运输部的一眾官员们经过了一番討论之后，向皇帝查理八世呈递了以下几种轨距，分別是：1676mm、1665mm、1600mm、1524mm、1520mm、1435

mm、1067mm、1000mm、762mm和600mm。

后来英国人在建设铁路的时候，就选择了1435mm的轨距，这一轨距在后来也隨著英国人在全世界范围之內的海外殖民扩张的行动之中，成为了后来的国际標准轨距。

而如今，既然是由奥地利率先来修建铁路的话，那么肯定也就不能够一味地只照搬英国人的那一套1435mm的標准轨距了。

宽於1435mm的轨距被称之为是宽轨距，窄於1435mm的轨距被称之为是窄轨距。