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迈阿密荣光与暗潮（第3页）

慢一点，对大家都好。

但林昭从一开始就清楚，这条路注定不会平坦。

她没有选择硬碰硬。

她只做了三件事。

第一，稳住内部。

短暂的休赛期时间，全部投入训练、数据复盘、技术补强上。

周冠宇加练低速弯，塞恩斯研究防守与防小动作，阿尔本测试街道赛底盘与刹车特性，策略组提前推演加拿大与摩纳哥的极端情况。

全队绷紧，但不乱。

第二，把所有商业收益，全部砸进研发。

风洞、模拟器、台架测试、材料、传感器、可靠性……每一分钱，都用在让赛车变得更快、更稳、更强上。

在F1里，最终话语权只有一个——速度。

第三，不解释。

外界怎么夸，是外界的事。

队内只认一件事：下一场比赛。

加拿大站，蒙特利尔。

高速弯多，重刹区多，护墙近，容错率低。

是比亚迪华程强项能发挥、弱项也会被放大的赛道。

而摩纳哥，更是整个赛季最低速、最狭窄、最吃高下压力的赛道。

恰恰是比亚迪华程相对薄弱的地方。

这两站不会轻松，对手不会放过这样的机会。

傍晚时分，林昭站在窗边，看着远处渐渐暗下来的天色。

手机屏幕上，是一条没有署名、简短得近乎警告的信息：“蒙特利尔的街道，不太好走。”

她淡淡看了一眼，指尖轻轻按灭屏幕。

身旁的工作人员轻声问：

“需要回应吗？”

林昭微微摇头，语气平静，却异常坚定。

“不用。”

“赛道上的东西，用速度回答。”

休赛期的荣光与喧嚣，不会冲散这支车队的意志。

暗潮涌动的围场，也吓不退已经走到这里的人。

而他们，要做的只有一件事：

把车做得更快。